Opel zafira-c 2014 привязка моторника
 

Здравствуйте!
Авто - Zafira C 2014 год, мотор B14net, ECU acdelco E78

Помогите советом или делом - родной комп умер, на диагностику не выходит и вычитать его не получается.
Привезли бу комп, задача - привязать его к этому авто.

Про конкретно этот авто говорят, что только с онлайном можно это сделать. Якобы Опком не поможет.
Есть карпасс от машины.

Хотелось бы получить советы и наводящие вопросы.

Вам уже все сказали - ищите человека с онлайн доступом. Опком на этом авто даже диагностику не делает нормально.

А есть тут кто с онлайном? За деньги разумеется)

Привязать Online можно только новый блок либо Б/У обнуленный. У вас обнуленный ? Сомневаюсь. Даже если, с блоком дали PIN код то он не поможет т.к. обнуление происходит в родном окружении (панель приборов, BCM, АБС). Гарантированный способ обнулить E78 это залить в него дамп с нового блока, но единсственный, на сегодняшний день, загрузчик это I/O Terminal.

Любой б.у привязывается без проблем в онлайне , хоть отвязаный хоть нет.

Да ну....:confused: Вот блин, 5 лет херней страдал, заливал чистые Flash, эмулировал родное окружение, а оказывается любой б.у привязывается без проблем И как мне это раньше то в голову не пришло. :smile:

П.С. Речь вообщето о ACDelco а не старом мотронике или симтеке которые "скрепкой шьются"

Нужен программатор , работающий с MPC55xx,
в K-TAG заявлен этот блок...

Походу придется проводить ликбез. Дейтсвительно у К-Tag, Galetto, Makaka эти процессора заявлены и они их читают. Однако... есть маленькая загвозка. Протокол Nexus у данного блока ЗАКРЫТ. Это проблема раз. Проблема два : У E78 как и у E39(A) есть 2dn проц.... думаю этого достаточно чтобы понять безперспективность использования этих загрузчиков применительно к данному блоку. Они себя проявляют (по крайней мере пробовал с Makaka) при работе с блоком E83 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]) где Nexus открыт.

Да, и хотелось бы получить ПОДРОБНУЮ инструкцию как используя Online без проблем привязать не обнуленный E78 пусть даже с CarPass. Речь вроде шла типа "Есть доступ шьешь все" а не о вскрой блок и по Jtag его читани :smile:

П.С. Дилерский доступ есть

Машину покупали у дилера и в комплекте от нее была бумажка со стираемыми полями, там и написан security code, т.е. от родного окружения.

А вот в кессе заявлены именно эти блоки - E78, но там вероятно если и вычитываются - то только карты?
Или все же есть шанс что через кесс можно чистую флешь залить и будет новый блок?

Мы просто на Камчатке и машину к дилеру так просто не отправить (контейнер, море, время). В противном случае не стал бы морочиться и после диагностики к дилерам бы отправил. А так придется извращаться)

KESS не читает full flash. Самый сок это эмулированный EEPROM а его пока читает только I/O Terminal. И то, из за наличия в блоке 2nd проца, он пока не может клонировать их. Допилить обещают в этом году.
В вашем случае нужно приобрести обнуленный блок (или обнулить донора). Как вариант купить абсолютно новый, благо цена в районе 15кр.
Далее найти MDI и установить под него программное обеспечение.
Есть много людей у которых есть дил. доступ (Я например :cool:). Можно дистанционно привязать этот блок. Никогда этого не делал но мои знакомые делали это через TeamViewer.