нада искат новой комп .

Надо попытаться услышать в каком месте щелкнет, а потом заработает. Скорее всего реле глючит, моторному еще рано накрываться, машине пять лет. Не пугайте человека...

Проверить все питалова по ТИСу, который давно в свободном доступе, тем более, что в момент глюка нет связи, причем не контролькой, а с нагрузкой, и потом уже принимать решение по замене мозга. За семь лет работы на дилерстве на Опелях видел сгоревший моторник один раз, остальное проблемы с питанием и допами. Жгуты перетирались, подкапотные гнили ну и сигнализацию проверить если есть.

авто с такой пробем уже многа сделал , и потому компй в наличност есть , новие и употребление .
болле того незнаю на каком дилерстве работаете , но я в системе уже 25лет и как появилас серия на керамика так и появилис проблемй ,
нет стартера потому что нет связи с мозга и CIM не включает реле стартера , а уверится в ето можете и сами очен лехко , реле UEC закаратит и запустит стартер , но авто не заведется , кагда не хочет стартирова , возмите воздух или лед и поставте на нем охалодится и сразу заработает .
Успех , естли могу помочь с чем та пишите .

Пошел закупать мозги на все машины, оказывается, надо сначала их менять, а потом ковыряться в проводах, о я неразумный.:wink:

Не так уж легко их поменять,их еще и привязать надо будет к иммо.....

а что там сложно , для тех кто не умеет да сложна .

Для Вас и для других может и не сложно, а для человека который просит о помощи, судя по постам сложно....

vladn, данный форум подразумевает некоторые знания или умения, не так ли??? Китайский опком стоит дешево, тестер и контролька тоже, а вот если неохота или знаний не хватает, то к профи. Меня умиляют товарищи пытающиеся всех задолбать и починить авто на форумах. Помощь можно и нужно получить, скорее даже пинок в направлении, а вот делать то кому-то придется.:smile:

В моторном монтажном при отключенном АКБ вынуть все( по одному и не перепутать) предохранители и заменить.