Opel Astra G 2002 Z18XE

robinson · 06.04.2016, 19:23

Здравствуйте. Машина приехала с ошибками P0130 неисправность цепи ДК 1 и P0170 бедная смесь. Машина на холостых работает неровно, плохо заводится по утрам, увеличен расход. В опкоме показания ЛЗ - 412 мВ без изменений. Если на сигнальный провод подавать от контрольки + - меняются значения от 0 до 5000 мВ. Привезли ЛЗ аналог оригинального хэловский 6PA009166501. После замены значения не изменились (412 мВ). Проводка от блока целая. На сигнальном висит от блока около 420 мВ . На опорном - ничего. Подскажите, пожалуйста, на данной модели двигателя стоит первая лямбда 1в чувст. эл. диоксид циркония или 5в чувст. эл. диоксид титана? Бывают ли случаи выхода из строя ЭБУ с сопутствующими неисправностями?

robinson · 07.04.2016, 13:02

Нашёл информацию, что титановые датчики ставились только на двигатели X18XE1, X20XEV с блоком simtec 70. Подключил универсальный, кинул массу от акб на заземление датчика. Ошибка по лямбде не появляется, показания падают до 20 мв и остаются на этом уровне, по бедной смеси p0170 записывается через несколько минут работы двс. Мотор работает неровно. Утром столкнулся с плохим запуском - машина глохла. На педаль газа не реагирует , в опкоме - режим заслонки - incorrect ( аварийный?), показания датчиков положения в норме, по расходомеру - 30-40 кг/ч! После прогрева (около 30 градусов) - 10 - 15, заслонка в режиме холостого хода. Подсоса не обнаружил. Из-за неправильных адаптаций по лямбде может так себя вести данный двс?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

yurick · 07.04.2016, 18:32

Адаптации ни при чем.
Когда работает пшикни ему эфиром на впуск. Если показания лямбды резко покажут обогащение - лямбда ни при чем. Или подсос или бедная смесь из-за забитых форсунок, давления топлива....

Мозг может чудить - он там больной.

robinson · 12.04.2016, 17:24

Здравствуйте. По лямбде обогащение есть при впрыскивании эфира. Подсос отсутствует. Давление топлива в норме - 3.5. Поделитесь, пожалуйста, эталонкой дпкв+дпрв. На данном авто снял замеры, выглядят так:

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

gerass · 16.05.2016, 00:22

Ихнее больное место - МАФы. Проверьте сканером что показывает ламбда интегратор. Должно быть около 120. Можмо дла пробы изолентой заклеить края заборной стороны МАФа, чтобы больше воздыха проходило через чуствительную часть. Если проблема в МАФе, качество работы двигателя должно улутшится.

06.04.2016, 19:23	#1 (permalink)
robinson Новичок Регистрация: 10.06.2014 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Vladimir	Opel Astra G 2002 Z18XE Здравствуйте. Машина приехала с ошибками P0130 неисправность цепи ДК 1 и P0170 бедная смесь. Машина на холостых работает неровно, плохо заводится по утрам, увеличен расход. В опкоме показания ЛЗ - 412 мВ без изменений. Если на сигнальный провод подавать от контрольки + - меняются значения от 0 до 5000 мВ. Привезли ЛЗ аналог оригинального хэловский 6PA009166501. После замены значения не изменились (412 мВ). Проводка от блока целая. На сигнальном висит от блока около 420 мВ . На опорном - ничего. Подскажите, пожалуйста, на данной модели двигателя стоит первая лямбда 1в чувст. эл. диоксид циркония или 5в чувст. эл. диоксид титана? Бывают ли случаи выхода из строя ЭБУ с сопутствующими неисправностями?

07.04.2016, 18:32	#3 (permalink)
yurick Участник тусовки Регистрация: 23.09.2015 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Минск	Адаптации ни при чем. Когда работает пшикни ему эфиром на впуск. Если показания лямбды резко покажут обогащение - лямбда ни при чем. Или подсос или бедная смесь из-за забитых форсунок, давления топлива.... Мозг может чудить - он там больной. myurush likes this.

07.04.2016, 13:02	#2 (permalink)
robinson Новичок Регистрация: 10.06.2014 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Vladimir	Нашёл информацию, что титановые датчики ставились только на двигатели X18XE1, X20XEV с блоком simtec 70. Подключил универсальный, кинул массу от акб на заземление датчика. Ошибка по лямбде не появляется, показания падают до 20 мв и остаются на этом уровне, по бедной смеси p0170 записывается через несколько минут работы двс. Мотор работает неровно. Утром столкнулся с плохим запуском - машина глохла. На педаль газа не реагирует , в опкоме - режим заслонки - incorrect ( аварийный?), показания датчиков положения в норме, по расходомеру - 30-40 кг/ч! После прогрева (около 30 градусов) - 10 - 15, заслонка в режиме холостого хода. Подсоса не обнаружил. Из-за неправильных адаптаций по лямбде может так себя вести данный двс? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

12.04.2016, 17:24	#4 (permalink)
robinson Новичок Регистрация: 10.06.2014 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Vladimir	Здравствуйте. По лямбде обогащение есть при впрыскивании эфира. Подсос отсутствует. Давление топлива в норме - 3.5. Поделитесь, пожалуйста, эталонкой дпкв+дпрв. На данном авто снял замеры, выглядят так: Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

16.05.2016, 00:22	#5 (permalink)
gerass Новичок Регистрация: 19.08.2014 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Lithuania Авто: Chrysler 300M	Ихнее больное место - МАФы. Проверьте сканером что показывает ламбда интегратор. Должно быть около 120. Можмо дла пробы изолентой заклеить края заборной стороны МАФа, чтобы больше воздыха проходило через чуствительную часть. Если проблема в МАФе, качество работы двигателя должно улутшится.