Если встанет по топлива то отпишусь и если все будет ок после 1000км то думаю что все мы совместно победили. Ну и естественно отпишусь по результатам

----------

По результатам проверки после 1000 отпишусь что да как.

----------

По результатам проверки после 1000 отпишусь что да как.

Чё то ты тут не правильно придумал,


единственное могла система завоздушеная быть, но как она могла три раза заводится и работать, а потом глохнуть:biggrin1::biggrin1:

По результатам проверки после 1000 отпишусь что да как.

Да не к чему я думаю раз всё работает:biggrin::biggrin:

Сам не знаю как она заводилась вот это меня и в заблуждение в вело. Поэтому я подумал что может отрубать питание на форсунки. Но факт остаётся фактом что она завелась и уехала.

Хороший стук наружу вылезет, если конечно это стук был (Шутка):smile::smile::smile:

Получилось как мы обсуждали малое давление на форсунки и они не открывались и не было питания а после все появилось

Делфи слишком нежный для таких неожиданностей! Жди!

С проливом форс о обратке и с действующей сейчас коррекцией по форсам о количеству что?

.. Кстати ... если после перегазовки или после изменения оборотов коррекция конкретно меняется,значит Коллега прав!:cool:

P.S. Но бывают исключения , несколько раз виновата была всего лишь лежавшаяся грязь....
... Короче промывка без снятия легко решила проблему зависающих форс.

Витёк не прикалывайся, это не бензиновые.:biggrin1::biggrin1::biggrin1: