Чем считать Carpass

SERG022 · 18.09.2013, 21:29

Нужен карпасс для данного авто по вину .вин WOLOTGF35W2173741 -Б/У БЛОК
WOLOTGF48Y5024351-РОДНОЙ НО УЖЕ МЕНЯНЫЙ
Код нужен для нового для отвязки,или для старого тоже?Спасибо жду ответа.

SERG022 · 18.09.2013, 21:31

В карпроге вроде заявлено delco multec old,что им нужно сделать и как,что то не пойму.

SERG022 · 18.09.2013, 21:33

В мануале нет фото моего блока.

SERG022 · 18.09.2013, 21:45

А я скачал эту прогу демо ,забил вин,а он мне такую хрень написал,дальше даже не стал заострять свое внимание

SERG022 · 18.09.2013, 21:48

Цитата:

Сообщение от mfn
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

CARPROGом китайским v4.5 читал, через разъем диагностики и со снятого блока тоже

На какой машине читал?

SERG022 · 18.09.2013, 22:05

Извиняюсь за глупый вопрос,где находится иммо и что в ней стоит,дабы не гуглить,а то то башка от него трещит,в автодате что то не нашел

Dovlet · 20.09.2013, 22:31

Ребят подскажите плиз: как вычислить карпасс из дампа с щитка приборов вектра ц 2004, еепромка 93c66-дамп снял кар прогером,

baken · 21.09.2013, 09:29

Dovlet, так выложите дамп тогда и подскажут.

Dovlet · 25.09.2013, 14:32

Спасибо, разобрался!
История такова: Vectra c 2004г. двигатель 2.2 direct, произведена замена движка на обычный z22se и компа delco gmpt-e15 с одной морды, включая почти все провода идущие от компа, получили на панели приборов машинка с ключиком и руль с восклиц знаком, замок зажигания включ, но не заводится, даже звука нет, по диагностике ошибке иммоб и гидроусилитель руля нет связи кан бус, с родного щитка приборов сняли епромку и дамп соответственно-найден карпасс, привязка иммо не получилась, так как установленный эбу не сброшен, хорошо был щиток приборов от той же морды на разборе, сняли дамп и кар пасс соответсвенно,эбу сброшен, заново привязка и машинка завелась, но с большими перебоями, а дальше по ошибкам с диагностики: замена воздухомера, бабины, кислородный датчик, заработала как новая, с рулем окозалось глючит контроллер гидроус руля(EHSP), еще вентилятор не работал его тоже ставили с нового комплекта, поставили обратно старый заработал!
А теперь вопрос: можете подсказать как и чем проще работать с ЭБУ delco gmpt-e15 и gmpt-e16, чтоб вычитать кар пасс и при необходимости прошить ЭБУ такого типа.

Dovlet · 30.09.2013, 16:39

Отвечу на мой же вопрос, после небольшого анализа, думаю оптимальным вариантом считывание кар пас и перепрошивке ЭБУ будет "опель сканер" вместе с доп. программой опель сканер про. конечно не помешают еще всякие приблуды,

18.09.2013, 21:29	#81 (permalink)
SERG022 Новичок Регистрация: 04.09.2013 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: saratov Авто: BMW	Нужен карпасс для данного авто по вину .вин WOLOTGF35W2173741 -Б/У БЛОК WOLOTGF48Y5024351-РОДНОЙ НО УЖЕ МЕНЯНЫЙ Код нужен для нового для отвязки,или для старого тоже?Спасибо жду ответа.

18.09.2013, 21:31	#82 (permalink)
SERG022 Новичок Регистрация: 04.09.2013 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: saratov Авто: BMW	В карпроге вроде заявлено delco multec old,что им нужно сделать и как,что то не пойму.

18.09.2013, 21:33	#83 (permalink)
SERG022 Новичок Регистрация: 04.09.2013 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: saratov Авто: BMW	В мануале нет фото моего блока.

18.09.2013, 21:45	#84 (permalink)
SERG022 Новичок Регистрация: 04.09.2013 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: saratov Авто: BMW	А я скачал эту прогу демо ,забил вин,а он мне такую хрень написал,дальше даже не стал заострять свое внимание

18.09.2013, 22:05	#86 (permalink)
SERG022 Новичок Регистрация: 04.09.2013 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: saratov Авто: BMW	Извиняюсь за глупый вопрос,где находится иммо и что в ней стоит,дабы не гуглить,а то то башка от него трещит,в автодате что то не нашел

20.09.2013, 22:31	#87 (permalink)
Dovlet Новичок Регистрация: 31.07.2013 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Mars Авто: opel corsa c	Ребят подскажите плиз: как вычислить карпасс из дампа с щитка приборов вектра ц 2004, еепромка 93c66-дамп снял кар прогером,

21.09.2013, 09:29	#88 (permalink)
baken Завсегдатай Регистрация: 15.05.2013 Сообщений: 383 Вы сказали Спасибо: 68 Поблагодарили 88 раз(а) в 65 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 344 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Беларусь,Гродн.область Авто: Audi A6	Dovlet, так выложите дамп тогда и подскажут.

25.09.2013, 14:32	#89 (permalink)
Dovlet Новичок Регистрация: 31.07.2013 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Mars Авто: opel corsa c	Спасибо, разобрался! История такова: Vectra c 2004г. двигатель 2.2 direct, произведена замена движка на обычный z22se и компа delco gmpt-e15 с одной морды, включая почти все провода идущие от компа, получили на панели приборов машинка с ключиком и руль с восклиц знаком, замок зажигания включ, но не заводится, даже звука нет, по диагностике ошибке иммоб и гидроусилитель руля нет связи кан бус, с родного щитка приборов сняли епромку и дамп соответственно-найден карпасс, привязка иммо не получилась, так как установленный эбу не сброшен, хорошо был щиток приборов от той же морды на разборе, сняли дамп и кар пасс соответсвенно,эбу сброшен, заново привязка и машинка завелась, но с большими перебоями, а дальше по ошибкам с диагностики: замена воздухомера, бабины, кислородный датчик, заработала как новая, с рулем окозалось глючит контроллер гидроус руля(EHSP), еще вентилятор не работал его тоже ставили с нового комплекта, поставили обратно старый заработал! А теперь вопрос: можете подсказать как и чем проще работать с ЭБУ delco gmpt-e15 и gmpt-e16, чтоб вычитать кар пасс и при необходимости прошить ЭБУ такого типа.

30.09.2013, 16:39	#90 (permalink)
Dovlet Новичок Регистрация: 31.07.2013 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Mars Авто: opel corsa c	Отвечу на мой же вопрос, после небольшого анализа, думаю оптимальным вариантом считывание кар пас и перепрошивке ЭБУ будет "опель сканер" вместе с доп. программой опель сканер про. конечно не помешают еще всякие приблуды,