Двигатель работает, ключ в OFF на 10 сек, ключ в ON, через 3 секунды в течение 5 секунд нажимаем 5 раз на газ до упора, 7 секунд ждем с отпущенным газом, затем нажимаем полностью на газ и держим педаль нажатой. Если получилось, через 10 секунд замигает индикатор неисправности двигателя. Еще через 10 секунд он загорится. В этот момент отпускаем газ и запускаем двигатель. Секунд 10 комп будет настраивать параметры, и стрелка замрет на оборотах холостого хода, свойственных данному двигателю и типу коробки передач.

Странно. У меня диаган смог дроссель адаптировать. Машины правда европейки были. Номер обновления не помню, с официального сайта обновлялся.

На европейцах тоже проблем не было.

Обучать нужноеще педаль газа вместе с заслонкой.
Выключить все потребители электрической энергии и кондиционер. Руль ровно. Желателен прогрев КПП, летом думаю не критично. Время замеряем по секундомеру. Прогреваем двигатель до рабочей температуры.
1. Выполнить процедуру обучения отпущенному положению педали газа: педаль полностью отпущена, ключ в ON на не менее 2 сек,ключ в OFF на не менее 10 сек, ключ в ON на не менее 2 сек,ключ в OFF на не менее 10 сек.
Выключить все потребители электрической энергии и кондиционер. Руль ровно. Желателен прогрев КПП, летом думаю не критично. Время замеряем по секундомеру. Прогреваем двигатель до рабочей температуры.
Итак начинаем: 1) двигатель работает, ключ в OFF на не менее 10 сек
2)ключ в ON, через 3 секунды в течение 5 секунд нажимаем 5 раз на газ до упора, 7 секунд ждем с отпущенным газом
3) затем нажимаем полностью на газ и держим педаль нажатой.
4) Если получилось, через 10 секунд замигает индикатор неисправности двигателя.
5) Еще через 10 секунд он загориться. В этот момент отпускаем газ и запускаем двигатель. Секунд 10 комп поиграет с параметрами, и стрелка замрет на оборотах холостого хода, свойственных данному двигателю и типу коробки передач.
6) После этого для проверки нужно пару раз газонуть, и проверить, что обороты быстро возвращаются на хх.
7) Дело сделано!

Launch X431 только им делаю уже 5 лет

КарманСкан делает

Программа TECU-3 в помощь

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

На Cefiro A33 и Maxima A33 с помощью мультитроникса получалось обучить КХХ - делал "сброс ошибок", обороты приходили в норму.

СТОП! Autel MaxiDas DS708 НЕ может проводить адаптацию дросселя на Ниссане, хоть и заявлена корректировка оборотов холостого хода - утка это все! Я пользуюсь оригинальным Аутелом, купил в Москве за 65т.р. в первую очередь ради Ниссанов так как занимаюсь ими и ноль :mad:
по поводу Консалта однозначно может... проверено!

Карманскан более-менее стабильно делает, лаунч плохо, зависает часто, сбоит. Может конечно в последних прошивках исправили, данные 2-3 года назад