По схеме видно что печку никакие термостаты перекрыть не могут

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

По схеме видно что печку никакие термостаты перекрыть не могут




майк хочу вас огорчить-это функциональная схема-на ней много чего нет-я несколько раз снимал термостат на 82 градуса и там действительно на конце штока есть клапан диаметром 25мм-он то и перекрывает малый круг(через печку)-ож идёт ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ГБЦ! а через бц ож идёт только через термостат на 95 градуса-в ентом двигле(точная копия тойтовского 1ZZ-EF) двве ветви охлаждения и причём всё отдельно-это чтобы гбц не отрывало от гильз!

ПОВЫШАЕМ НАПРЯЖЕНИЕ НА ГЕНЕРАТОРЕ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ ЗАРЯДКИ АКУМУЛЯТОРА НА ЗИМУ-возьмите предохранитель номер 35(15а) располовинЬте акуратно ножом и выньте два его контакта. перемычку удалите,к ним припаяйте любой малогабаритный диод(я припаял 1N4007)-склейте обратно предохранитель и вставьте в гнездо колодки предохранителей анодом к акамулятору(всем смотреть схему техописания ниссан премьера р12-стр.506 и 647).В итоге что имею-14,5в на акамуляторе на холодном двигателе с ближним светом и 1 скорости вентилятора печки(всего 7а)-на прогретом двигателе-14,2 вместо 13,8в как раньше без диода! на лето назад не забудьте поставить предохранитель на 15а! всем успеха в эксплуатации монстра ниссан р12!

Да не закрывает он печку. Не вводите людей в заблуждение! Он перекрывает малый круг, а печка остается в контуре. Она на другом конце контура.

хочу вас огорчить печка как раз находится в малом кругу последовательно в контуре охлаждения толко головки цилиндра через термостат на 85 градусов-отсюда и жалобы владельцев QR20 на отвратительнейший обогрев зимой потому что площадь камеры сгорания головки в 8 раз меньше площади гильзы цилиндра-успеха! я знаю даже мужиков которые умудрялись ставить термос на зиму вместо 85 градусов на 92 градуса!

Здравствуйте Владимир,спасибо за инфу.Уходил антифриз. поставил скрепку- все нормально,жду терм на 95.Сколько сейчас пробег с болтиком,все ли нормально?

Выше я писал, что скрепка помогает и это понятно - убирается давление в системе охлаждения, замена термостатов нет. Думаю без скрепки и болтики работать не будут, но если вы не поленитесь и проверете это, будет вам большое спасибо.

Тогда зачем болтики если скрепки достаточно?

Владимир утверждает, что и без скрепки болтики будут работать, но мне кажется это сомнительным. Я болтики не ставил, но заменил оба термостата. Без скрепки никакой пользы.

более 40000км-полёт нормальный!