Всем привет. С прошедшими празниками. Делюсь о проделанной работе. УРА!!! Я победил АВС . Оказалось все простою Нашел схему включения блокировки дифференциала по старой Наваре. После мозгового штурма. и промекра мультиметром показаний на фишке кнопки включения пришел к выводу заколхозить Ваз кнопку.взвмен штатной. Цена ваз-79 р цена навара 7764 р. Понятно что кнопка от навары того не стоит.Вообщем приколхозил и АВС сразу погасла.:super: Так думаю и какой то ошибкой стала меньше. Но проверить у меня не чем. Тормоза заработали в штатном режиме. То есть на скользких участках застрекотала АВС. Я рад

----------

Понятно что электрику. А что конкретно, Где копать? В каком месте? Не курочить же всю проводку.Да и не жигули , не пять проводов по всей машине.

----------

Забыл добавить. Стою на месте авто работае и стрелка спидометра дергается. Может как то привязано к моим проблемам? Я так понимаю это с провода по датчику скорости сигнал идет?Из этого следует что спидометр крутиться не от датчиков АВС . а от какого то в АКПП ??

----------

Попробую но не пускают Нет возможности открыть.

неа наверн

Очень интересный ,исчерпывающий и основательный ответ
Спасибо

Извините, вмешаюсь в эту тему... По поводу, что не так. При подаче кодов ошибок делайте их расшифровку мне например лень возится искать, что означают те или иные ошибки и так поступают многие. Соответсвенно тема не получает должного отклика.....

Отвечу. На разных форумах трактуют по разному и кому верить я не знаю Могу только выложить то что написали на станции .Проверяли лаунчем. каким не скажу не знаю.
Диагностический результат
Антиблокировачная
тормозная
система
С1143Цепь датчика угла поворота
С1133 Сигнал двигателя 4
С1187 Управление блокировкой дифференциала
далее идут подушки их не показываю.
Система
всережимного
AWD/4WD U1000 Цепь связи CAN
Р 1819 цепь исполнительного механизма переключения.
Р 1808 Датчик скорости автомобиля ABS

DIFF LOCK P1838 ON SW
P1856 VDC SYSTEM
Все что имею. Перевести на русский понятный среднему (хакеру) не в солстоянии. потому прошу помощи.Что это может значит . Понятно что или наличие или отсутствие контакта. Не понятно где.

----------

Добавлю АВS я победил. потому ошибки по ней наверное не присутствуют.

Ага. Смотрите. Машина 13 года, датчик скорости у него идёт по КАну, датчик угла поворота тоже, 4wd конкретно говорит о проблеме с шиной КАН. Сигнал двигателя говорит о том, что в блоке управления двигателем есть активная ошибка, какая вы должны знать, какие ошибки двигателя есть.. Результат? Результат упирается в шину данных, или она забита или же оборвана. Как у вас с электрическим образованием? Провода вызвонить, разъёмы посчитать?

Написано
Двигатель нормально
Прибор нормально
Модуль нормально
управления
кузовом
Система нормально
отпления,вентитляции и
кондиционирования воздуха
АКПП, Беступенчатая нормально
коробка передач
Провода прозвонить смогу ,для этого есть и контрольки и мультиметр. Но как я понимаю контролькой лезть везде нельзя.
Еще хочу добавить может по существу. Заметил утором пока грею мотор дергается стрелка спидометра ,не всегда. Раз получилось так что запищал зуммер который обычно включается при достижении скорости около 30 км час. при не пристегнутом ремне безопасности.

Завтра схему гляну... Посмотрю чем вам можно помочь....

Спасибо

Посмотрел схемы и ошибки...все упирается в КАН. Вот схема организации шины данных, не знаю разберетесь нет....