Адаптация дроссельной заслонки не проходит
 

Собственно проблема мною решена, но порывшись в нете понял что ясноти нет....

Инфинити фикс 35 (infiniti FX35) бензиновый ДВС V6
Приехал после очистки ДЗ у оф диллера :thumbup:
обосновали повышенные холостые обороты(1100 - 1200): неоригинальные свечи зажигания стоят (С)

естно, адаптация не проходит ни компом ни танцами с бубнами аля педалькой газа.....


Решение:
снять клемму акб
намазать рабочую поверхность дроссельной заслонки герметиком и пожирнее, оставить посохнуть 15-20 минут в полуоткрытом состоянии (я подпирал отверткой)
убрать отвертку, установить воздуховод на место
запустить двс и прогреть до 71 градуса С.
сделать адаптацию (неважно как - компом или педалькой)
обороты около 900 - это норма
поездить 30 км - обороты должны упасть до 700-800
сказать мне спасибо....


пс. данная ситуация обычно возникает на ниссанах и финиках если заслонку не чистить долгое время, если чистить каждые 30 ткм все будет норм..... удачи :wave:

При таких высоких оборотах адаптация не пойдёт. Часто приезжают после чистки ДЗ с высокими оборотами. Я сделал вставку между ДЗ и воздуховодом ограничивающую поток воздуха и соответственно обороты ХХ до 1000. На первом этапе делается адаптация с вставкой, а на втором уже без неё. И условия адаптации должны быть выполнены все.

Можно и рукой через воздушный фильтр и сместить коррекцию зажигания до -8 градусов.

Как то не удобно одной рукой закрывать воздуховод, а второй на компе кнопки нажимать, запуская адаптацию.

Можно сначала запустить адаптацию, а потом рукой закрывать.

На финике лично сам делал адаптацию при помощи Launch x-431 diagun. Все прошло отлично. После очистки дросселя все прошло успешно.
Uljanov, К

----------

На финике лично сам делал адаптацию при помощи Launch x-431 diagun. Все прошло отлично. После очистки дросселя все прошло успешно.
Uljanov, К

Частенько адаптация не идет как надо--пользую кусок картона которым перекрываю часть патрубка ДМРВ из корпуса фильтра и все нормуль..:thumbup:

Форсунки 1 или 2 сдернуть и все получится т.е. обороты упадут и он войдет в режим адаптации а если товарищи дилеры смыли напыление(оно такое черное в местах где дроссель закрывается) можно худо бедно воспользоваться штрихом.

misha1970, G scan по ниссанам хорошо адаптации делает, много удобных спецфункций.

G scan-хороший прибор,но не по ниссанам,а по KIA и Хундаям...а consult3 все-же не заменит,как мультик хороший прибор..У меня есть такой прибор,пользую лет 5 уже,а может и больше...