Pajero 3.5 GDI режим сверхобедненной смеси

PVPVPV · 18.01.2017, 12:00

Цитата:

Сообщение от ак58

Какого года машина ?

2003 г.

Цитата:

Сообщение от ак58

Среднее давление топлива 5 МПа. На практике на холостых допустимо до 4, на оборотах 5,7.

У меня примерно такое давление и есть.Заводится и едет авто хорошо.
Когда прогреваю двигатель,при достижении температуры 80° - 85° начинает пробовать переключаться в обедненный режим(видно по сканеру и оборотам)Делает несколько попыток,затем все время - Stich F/B.
Что ей мешает включиться ?Может быть топливные коррекции в минусе (но они вроде в пределах нормы -10% не превышают).Делал подсос воздуха-коррекции ползут в плюс,но в обедненный режим не переходит.

ак58 · 18.01.2017, 15:32

У вас в Stich F/B давление минимально допустимое. При переходе в обеднёнку обороты должны снизиться, значит и давление провалиться ниже. Плохо сделали ТНВД

Alex-04 · 19.01.2017, 20:27

Абсолютно согласен с "ак58".

Bolshoy_John · 19.01.2017, 22:33

Лонги сильно минусят - сильное обогащение смеси. Попробуй инжектора промыть лавром, пару баллонов пролей и потом поменяй свечи (либо старые почисти, если сейчас стоят новые, только не пескоструй, т.к. в оригинале должна стоять платина). На джидаях вечная проблема - закоксовка инжекторов. По остальным параметрам визуально - без замечаний. Давление топлива, конечно, маловато - должно быть ближе к 4.7-5,0 но, в принципе, терпимо. По давлению топлива также посмотри остаточное давление после выключения зажигания - не должно падать ниже 1,5МПа. Только проверяй его после нескольких хороших прогазовок - иначе можно ошибиться.

PVPVPV · 26.01.2017, 06:47

Авто забрали поездить,проблема не решена.

ssm72 · 21.03.2017, 18:03

вопрос (может не в тему) газ на GDI ставят у вас? И вообще интересно ли кому поставить газ на непосредственный впрыск?

18.01.2017, 15:32	#12 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	У вас в Stich F/B давление минимально допустимое. При переходе в обеднёнку обороты должны снизиться, значит и давление провалиться ниже. Плохо сделали ТНВД alexandr1457 and megabyteauto like this.

19.01.2017, 20:27	#13 (permalink)
Alex-04 Новичок Регистрация: 08.08.2013 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: башкирия Авто: ваз2114	Абсолютно согласен с "ак58".

19.01.2017, 22:33	#14 (permalink)
Bolshoy_John Завсегдатай Регистрация: 25.12.2015 Сообщений: 535 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Дмитров	Лонги сильно минусят - сильное обогащение смеси. Попробуй инжектора промыть лавром, пару баллонов пролей и потом поменяй свечи (либо старые почисти, если сейчас стоят новые, только не пескоструй, т.к. в оригинале должна стоять платина). На джидаях вечная проблема - закоксовка инжекторов. По остальным параметрам визуально - без замечаний. Давление топлива, конечно, маловато - должно быть ближе к 4.7-5,0 но, в принципе, терпимо. По давлению топлива также посмотри остаточное давление после выключения зажигания - не должно падать ниже 1,5МПа. Только проверяй его после нескольких хороших прогазовок - иначе можно ошибиться.

26.01.2017, 06:47	#15 (permalink)
PVPVPV Новичок Регистрация: 02.10.2013 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Бишкек	Авто забрали поездить,проблема не решена.

21.03.2017, 18:03	#16 (permalink)
ssm72 Новичок Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: Чана	вопрос (может не в тему) газ на GDI ставят у вас? И вообще интересно ли кому поставить газ на непосредственный впрыск?