Pajero 3.5 GDI режим сверхобедненной смеси

PVPVPV · 17.01.2017, 19:57

Здравствуйте .Прошу помощи .Нужен совет или подсказка.
Поступила в ремонт Pajero 3.5 GDI V75W-0400558 правый руль с жалобой "горит чек,машина не едет,глохнет".
Код неисправности на датчик давления топлива,низкое давление 0.32 Мпа,высокое давление 2 Мпа на холостом ходу,при
наборе оборотов давление падает,двигатель глохнет.
Снял ТНВД,притер пластины,фильтрик на подаче поменял - давление на холостом 4.1-4.3 Мпа ,при 3000 об - 5.3 Мпа.
Мотор обороты набирает хорошо,не глохнет.
Но с холостым ходом непорядок-прогревочные обороты 1300,постепенно уменьшаются до 1000,потом держатся в районе
1000,затем опять поднимаются до 1300(не всегда) или плавают 800 -1000 или держатся в районе 800.
Кодов неисправности нет.
Дроссельную заслонку помыл,TPS(main) выставил при полностью закрытой заслонке 580 мв,обучение провел(клемму акб
снял,одел,IGN включил,выключил,подождал,завел).

В дате параметр Combustion mode все время Stich F/B ,на обедненную смесь не переключается.Если резко газануть-
изменяется на Open Loop.

В мануале указано,что высокое давление 4 Мпа-6.9 Мпа.А у меня выше 5.5 Мпа не поднимается.Это нормально или должно
подниматься до 6.9 Мпа ?
И почему не включается режим сверхобедненной смеси ?
По каким критериям Эбу определяет,что пора включать режим сверхобедненной смеси ?

CLT TEMP 93°
Long Trim B1 -7,06%
Long Trim B2 -10,19%
Eng Speed 780 rpm
Fuel Pressure 4,32 Mpa
Combustion mode Stich F/B
AFS 4,47 gm/s
Eng Load 18,8%
TP Sensor 3,53%
TPS(Sub) 4179 mv
TPS(Main) 742,12 mv
Baro Pres Sens 94,38 kPa
Inj 0,51 ms
Inj2 0,5 ms
EGR Step MTR 1 step
APS (sub) 996,0 mv
APS (main) 1035,06 mv

megabyteauto · 17.01.2017, 20:13

... А что это на холостых и разряжения в коллекторе почти нет ?! Надо бы датчик разряжения в коллекторе проверить... Мозг это и видит как нагрузку на мотор , соответственно ни про какую забеднёнку и речи нет ...и адаптации поэтому в минусе...

PVPVPV · 17.01.2017, 20:21

Разряжение в коллекторе на холостом мерял манометром -0.7 kgf/sm2.Датчик завтра проверю

megabyteauto · 17.01.2017, 20:25

Судя по скрину датчик видит почти атмосферу ... а должно быть на холостых не более 4 - 4,2.
... а в идеале 3,3-3,5

ак58 · 17.01.2017, 22:17

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

Судя по скрину датчик видит почти атмосферу ... а должно быть на холостых не более 4 - 4,2. ... а в идеале 3,3-3,5

Это баросенсор. Датчик величины атмосферного давления. Стоит в расходомере воздуха.
4 - 4,2. ... а в идеале 3,3-3,5 - это про что ? Про давление топлива ?
Это GDI, а не MPI.

PVPVPV, если отключить разъём датчика давления топлива, какое давление отобразится в дате сканера ?

lrtech · 17.01.2017, 23:02

Цитата:

Сообщение от ак58

4 - 4,2. ... а в идеале 3,3-3,5 - это про что ?

Это про давление в коллекторе, немного иносказательно.

alexandr1457 · 17.01.2017, 23:48

Цитата:

Сообщение от PVPVPV

Разряжение в коллекторе на холостом мерял манометром -0.7 kgf/sm2.Датчик завтра проверю

На сколько я помню разряжение в коллекторе MAP sensor и в паскалях,а это MAF объём всасываемого воздуха,а давление в ТНВД(высокое)в идеале 4,7-5

ак58 · 18.01.2017, 00:02

Цитата:

Сообщение от lrtech

Это про давление в коллекторе, немного иносказательно.

В попугаях ?

PVPVPV · 18.01.2017, 07:36

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

Надо бы датчик разряжения в коллекторе проверить...

Датчика разряжения в коллекторе на этом двигателе нет

----------

Цитата:

Сообщение от ак58

PVPVPV, если отключить разъём датчика давления топлива, какое давление отобразится в дате сканера ?

Отображается 8.79 Мпа

ак58 · 18.01.2017, 10:33

Среднее давление топлива 5 МПа. На практике на холостых допустимо до 4, на оборотах 5,7.
Какого года машина ?

17.01.2017, 19:57	#1 (permalink)
PVPVPV Новичок Регистрация: 02.10.2013 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Бишкек	Pajero 3.5 GDI режим сверхобедненной смеси Здравствуйте .Прошу помощи .Нужен совет или подсказка. Поступила в ремонт Pajero 3.5 GDI V75W-0400558 правый руль с жалобой "горит чек,машина не едет,глохнет". Код неисправности на датчик давления топлива,низкое давление 0.32 Мпа,высокое давление 2 Мпа на холостом ходу,при наборе оборотов давление падает,двигатель глохнет. Снял ТНВД,притер пластины,фильтрик на подаче поменял - давление на холостом 4.1-4.3 Мпа ,при 3000 об - 5.3 Мпа. Мотор обороты набирает хорошо,не глохнет. Но с холостым ходом непорядок-прогревочные обороты 1300,постепенно уменьшаются до 1000,потом держатся в районе 1000,затем опять поднимаются до 1300(не всегда) или плавают 800 -1000 или держатся в районе 800. Кодов неисправности нет. Дроссельную заслонку помыл,TPS(main) выставил при полностью закрытой заслонке 580 мв,обучение провел(клемму акб снял,одел,IGN включил,выключил,подождал,завел). В дате параметр Combustion mode все время Stich F/B ,на обедненную смесь не переключается.Если резко газануть- изменяется на Open Loop. В мануале указано,что высокое давление 4 Мпа-6.9 Мпа.А у меня выше 5.5 Мпа не поднимается.Это нормально или должно подниматься до 6.9 Мпа ? И почему не включается режим сверхобедненной смеси ? По каким критериям Эбу определяет,что пора включать режим сверхобедненной смеси ? CLT TEMP 93° Long Trim B1 -7,06% Long Trim B2 -10,19% Eng Speed 780 rpm Fuel Pressure 4,32 Mpa Combustion mode Stich F/B AFS 4,47 gm/s Eng Load 18,8% TP Sensor 3,53% TPS(Sub) 4179 mv TPS(Main) 742,12 mv Baro Pres Sens 94,38 kPa Inj 0,51 ms Inj2 0,5 ms EGR Step MTR 1 step APS (sub) 996,0 mv APS (main) 1035,06 mv

17.01.2017, 20:13	#2 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,194 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,636 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	... А что это на холостых и разряжения в коллекторе почти нет ?! Надо бы датчик разряжения в коллекторе проверить... Мозг это и видит как нагрузку на мотор , соответственно ни про какую забеднёнку и речи нет ...и адаптации поэтому в минусе... __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694 Последний раз редактировалось megabyteauto; 17.01.2017 в 20:18..

17.01.2017, 20:21	#3 (permalink)
PVPVPV Новичок Регистрация: 02.10.2013 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Бишкек	Разряжение в коллекторе на холостом мерял манометром -0.7 kgf/sm2.Датчик завтра проверю Последний раз редактировалось PVPVPV; 17.01.2017 в 20:23..

17.01.2017, 20:25	#4 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,194 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,636 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	Судя по скрину датчик видит почти атмосферу ... а должно быть на холостых не более 4 - 4,2. ... а в идеале 3,3-3,5 __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694 Последний раз редактировалось megabyteauto; 17.01.2017 в 20:27..

18.01.2017, 10:33	#10 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	Среднее давление топлива 5 МПа. На практике на холостых допустимо до 4, на оборотах 5,7. Какого года машина ?