Митсубиси Кантер 2007г двигатель 4М42 сбой при подаче топлив

sergey-forever · 07.11.2013, 17:06

Цитата:

Сообщение от Kaandreii

И что делать?

Неверно отремонтированные форсунки, идет завышенное количество впрыска топлива. Как ведет себя давление в топливной рампе, когда мотор начинает подтраивать. Судя по всему в одной из форсунок подкливает механизм запора шарика.

У меня встречный вопрос, может кто встречал на таком же кантере с таким же двигателем активная ошибка P0600, пробемы с can шиной, вся проводка в норме, проверена несколько раз, соответственно двигатель все время в аварийном режиме.

orlsn · 13.11.2013, 13:09

Цитата:

Сообщение от sergey-forever

Неверно отремонтированные форсунки, идет завышенное количество впрыска топлива. Как ведет себя давление в топливной рампе, когда мотор начинает подтраивать. Судя по всему в одной из форсунок подкливает механизм запора шарика.

У меня встречный вопрос, может кто встречал на таком же кантере с таким же двигателем активная ошибка P0600, пробемы с can шиной, вся проводка в норме, проверена несколько раз, соответственно двигатель все время в аварийном режиме.

посмотри осцилографом ,на шине что то есть?

sergey-forever · 13.11.2013, 13:15

К сожалению осциллографа нету. Дело в том что проводку о блока управления перебирал, все в норме. Машину отпустил, так не чего и не получилось.

Ivan_Petrov · 13.11.2013, 13:18

Цитата:

Сообщение от sergey-forever

Неверно отремонтированные форсунки, идет завышенное количество впрыска топлива. Как ведет себя давление в топливной рампе, когда мотор начинает подтраивать. Судя по всему в одной из форсунок подкливает механизм запора шарика.

У меня встречный вопрос, может кто встречал на таком же кантере с таким же двигателем активная ошибка P0600, пробемы с can шиной, вся проводка в норме, проверена несколько раз, соответственно двигатель все время в аварийном режиме.

Погляди может установлена система слежения за авто либо сигналка врезана в кан, обычно все оттуда либо отключай все от кан до двигла а это абс, коробка-автомат и т.д и т.п. Короче методом исключения. Шину на замыкание +, -. Изучай мат часть.

Ivan_Petrov · 13.11.2013, 13:28

Цитата:

Сообщение от orlsn

посмотри осциллографом ,на шине что то есть?

Что собрался там увидеть, нахер осцыл в голове должно быть, сами сканера часто привносят эти ошибки - либо софт дерьмо либо сканер. В современных машинах несколько линий так что изучайте и думайте - анализируйте ситуацию.

orlsn · 13.11.2013, 13:35

Цитата:

Сообщение от Ivan_Petrov

Что собрался там увидеть, нахер осцыл в голове должно быть, сами сканера часто привносят эти ошибки - либо софт дерьмо либо сканер. В современных машинах несколько линий так что изучайте и думайте - анализируйте ситуацию.

Погляди может установлена система слежения за авто либо сигналка врезана в кан, обычно все оттуда либо отключай все от кан до двигла а это абс, коробка-автомат и т.д и т.п. Короче методом исключения. Шину на замыкание +, -. Изучай мат часть.

все что вы написали ,это и смотреть,удачи

Ivan_Petrov · 13.11.2013, 13:47

Цитата:

Сообщение от orlsn

все что вы написали ,это и смотреть,удачи

Я это к тому что надо сперва определить блок, а не (это и смотреть, удачи). Учитесь анализировать ситуацию адекватно. Там все может быть целое а в проводе дырка(после электрика безмозглого который провод проколол и оставил гнить) и стали сыпать соль на дорогу и влажность повышенная , вот тебе и ошибка по кан. Как тебе такой расклад.

orlsn · 13.11.2013, 13:56

Цитата:

Сообщение от Ivan_Petrov

Я это к тому что надо сперва определить блок, а не (это и смотреть, удачи). Учитесь анализировать ситуацию адекватно. Там все может быть целое а в проводе дырка(после электрика безмозглого который провод проколол и оставил гнить) и стали сыпать соль на дорогу и влажность повышенная , вот тебе и ошибка по кан. Как тебе такой расклад.

Вы правельно все говорите,только анализировать ситуаацию АДЕКВАТНО
нужно на основании чего то,а версий из за чего сан рухнуло может быть много.

Ivan_Petrov · 13.11.2013, 14:03

Цитата:

Сообщение от orlsn

Вы правельно все говорите,только анализировать ситуаацию АДЕКВАТНО
нужно на основании чего то,а версий из за чего сан рухнуло может быть много.

Версий может быть много, а методика определения одна. Я не буду писать за грамматику но по-моему все отсюда не доучил язык не дочитал книгу а результат один. Не обижайся но возьми на заметку.

Ivan_Petrov · 30.11.2013, 01:16

Цитата:

Сообщение от Kaandreii

Отремонтировал четыре форсунки,поставил. Машина при резком нажатии на газ под траивает,как-то неровно работает идет металический звук.Машина не дымит! Что делать?

Если заменил клапан надо делать его адаптацию, поскольку двух одинаковых не бывает. Посмотрите сканером заданное и реальное давление в рампе. Извиняюсь долго не заглядывал в эту ветку - чем закончился ремонт, победили агрегат?

13.11.2013, 13:15	#23 (permalink)
sergey-forever Новичок Регистрация: 26.03.2013 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: украина	К сожалению осциллографа нету. Дело в том что проводку о блока управления перебирал, все в норме. Машину отпустил, так не чего и не получилось.