Присоединяюсь к совету!

Что по коррекциям Long и Short обеих банков?

Freeze Frame Data на момент фиксации кода неисправности?
"Поведение" контекстных параметров, например, кроме указанных AVTEL (если в двигателе не два O2S до катализатора, а один, то коррекций будет 2, а не 4 :) ), таких как Oxygen sensor(s) front, Air flow sensor, Manifold absolute pressure sensor?
Реакция двигателя и его параметров на активные тесты (Actuator Test): "Injector" и "Basic ignition timing"?

Как я понимаю есть параметры
кратковременая кор топлива банка 1 3.34%
Долговременная кор топлива банка 1 3.35%

кратковременая кор топлива банка 2 0,57%
Долговременная кор топлива банка 2 8,07%

Подгорели клапана.69 мотор не переносит газ.Зазоры 0,2вп 0,3вып на горячий дв.

Клапана регулировали как вы и написали 0.2 0.3 на прогретом моторе...максимально что было так 0.26 0.17....Да и компрессия одинакова во всех цилиндрах.

А шо там у вас со свечами,были у меня приколисты с короткими свечками.Там должны быть LZFR6A1 зазор 0,7-0,8 юбка длинная.

Да да такие и стоят завтра новые поставлю.

давление насоса померить

А на газу почему так?

обнулить и поездить только на бензине .

----------

Если пропадет,то скорей всего ВВ часть.