Mitsubishi Galant E33A 4G63

Bolshoy_John · 20.12.2017, 10:53

Посмотри синхронизацию сигналов - на инжекторсервис ком уа я выкладывал, осциллограмму горения искры - в общем ищи человека с мотортестером, иначе это диагностика превратится в игру-угадайку

dudaps · 20.12.2017, 11:47

Цитата:

Сообщение от incoglife

На горячую начинают плавать обороты, и появляются пропуски зажигания (слышно в глушитель)

Это ключевая фраза. То есть двигатель прогрет, но форсы продолжают лить как в котельной. Зажигание здесь не при чём. Идёт переобогащение смеси и она догорает в коллекторе. У моего напарника был такой Галант - 89 года. Чистокровный японец. Был на тот момент очень продвинутый автомобиль (в 98 году).
Там датчик распредвала с оптическим диском, двухполюсные катушки. И. самое главное, довольно менингитный воздушный ультразвуковой датчик Кармана. Сложная штука. Она ставилась только до 90 года. Часто глючила и от неё отказались. Без DATA STREAM здесь трудно разобраться. Выход с датчика - прямоугольный меандр, меняющий частоту при нагрузке. Копайте топливную систему. Например, датчик температуры. Двигатель прогрет, но компьютер этого не видит.

Feofan · 20.12.2017, 14:50

Смотрите частоту дмрв осциллом,нагар на свечах какой?У меня такая эпопея закончилась заменой блока управления.В моем случае не было прогревочных,на хх плавание,копоть на свечах и неадекватно скачущий угол зажигания в разгоне.

Mioricio · 24.12.2017, 18:16

incoglife, попробуйте написать на форуме mek1.ru там есть спецы по галантам

Bolshoy_John · 24.12.2017, 19:23

Да мы тут и сами с усами. Информации для анализа нет - одни смутные предположения, и никаких результатов диагностики - ни осциллограмм, ни параметров DataList, ни-че-го!

----------

Цитата:

Сообщение от Mioricio

incoglife, попробуйте написать на форуме mek1.ru там есть спецы по галантам

А! Это типа 15-ое сообщение!

20.12.2017, 14:50	#13 (permalink)
Feofan Новичок Регистрация: 11.09.2015 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Барнаул	Смотрите частоту дмрв осциллом,нагар на свечах какой?У меня такая эпопея закончилась заменой блока управления.В моем случае не было прогревочных,на хх плавание,копоть на свечах и неадекватно скачущий угол зажигания в разгоне. dudaps likes this.

20.12.2017, 10:53	#11 (permalink)
Bolshoy_John Завсегдатай Регистрация: 25.12.2015 Сообщений: 535 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Дмитров	Посмотри синхронизацию сигналов - на инжекторсервис ком уа я выкладывал, осциллограмму горения искры - в общем ищи человека с мотортестером, иначе это диагностика превратится в игру-угадайку

24.12.2017, 18:16	#14 (permalink)
Mioricio Новичок Регистрация: 24.12.2017 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: VW Tiguan 2.0 TDi	incoglife, попробуйте написать на форуме mek1.ru там есть спецы по галантам