Mitsubishi Carisma 1998 годапостоянный плюс на всех форсунках двигателя

Aleks21rus · 11.12.2015, 16:58

Mitsubishi Carisma 1998 года постоянный плюс на обоих проводах на всех форсунках двигателя ,что может быть? кто что скажет?

elektrik-diag · 11.12.2015, 17:00

Чем мерил?

Aleks21rus · 11.12.2015, 17:03

мультиметром

elektrik-diag · 11.12.2015, 17:06

Ну мерили с отключенными форсунками?

Aleks21rus · 11.12.2015, 17:10

по очереди отключал и мерял

----------

искра есть , бензин есть ,насос работает, а не заводиться, перестала заводиться после замены коробки

avtozvuk79 · 11.12.2015, 18:45

так на фарсунках по 2 провода, один постоянный + при включении зажигания, а управляется с компа минусом. Смотри селектор переключения передач на коробе. по любому стоит не на паркинге.

----------

А стартер крутит?

Aleks21rus · 11.12.2015, 18:56

коробка механика, стартер крутит,искра есть, бензин есть, так вот в чем и проблема, на обоих проводах каждой форсунки постоянный плюс

elektrik-diag · 11.12.2015, 20:33

Так и должно быть скорее всего по схематике, поддяжка. Похоже на иммо

Виктор_01 · 11.12.2015, 21:32

Я так почитал вопрсы тс и ничего не понял. Форсунки это электромагниты и соответственно при включении зажигания плюс приходит но форсунки и он будет присутствовать на обоих выводах форсунки, далее импульсу на форсунках обычно смотрят осциллографом а не мультиметром (это понятно), ну а почему не заводится надо подключать диагностику и смотреть что она покужет

ак58 · 11.12.2015, 21:53

Aleks21rus, минус на втором проводе очень короткий. Цифровым ничего не увидите. Контролькой тоже. Или осциллограф или пробник светодиодный.
Мотор то какой ? MPI или GDI ?

11.12.2015, 16:58	#1 (permalink)
Aleks21rus Новичок Регистрация: 27.07.2015 Сообщений: 71 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чебоксары Авто: BMW320	Mitsubishi Carisma 1998 годапостоянный плюс на всех форсунках двигателя Mitsubishi Carisma 1998 года постоянный плюс на обоих проводах на всех форсунках двигателя ,что может быть? кто что скажет? Последний раз редактировалось Aleks21rus; 11.12.2015 в 16:59..

11.12.2015, 18:45	#6 (permalink)
avtozvuk79 Абориген Регистрация: 12.09.2013 Сообщений: 742 Вы сказали Спасибо: 122 Поблагодарили 142 раз(а) в 88 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Канск Авто: Corona Exiv, Mazda3	так на фарсунках по 2 провода, один постоянный + при включении зажигания, а управляется с компа минусом. Смотри селектор переключения передач на коробе. по любому стоит не на паркинге. ---------- А стартер крутит? Последний раз редактировалось avtozvuk79; 11.12.2015 в 18:44..

11.12.2015, 17:00	#2 (permalink)
elektrik-diag Участник тусовки Регистрация: 12.11.2015 Сообщений: 231 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Уфа	Чем мерил?

11.12.2015, 17:03	#3 (permalink)
Aleks21rus Новичок Регистрация: 27.07.2015 Сообщений: 71 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чебоксары Авто: BMW320	мультиметром

11.12.2015, 17:06	#4 (permalink)
elektrik-diag Участник тусовки Регистрация: 12.11.2015 Сообщений: 231 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Уфа	Ну мерили с отключенными форсунками?

11.12.2015, 17:10	#5 (permalink)
Aleks21rus Новичок Регистрация: 27.07.2015 Сообщений: 71 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чебоксары Авто: BMW320	по очереди отключал и мерял ---------- искра есть , бензин есть ,насос работает, а не заводиться, перестала заводиться после замены коробки

11.12.2015, 18:56	#7 (permalink)
Aleks21rus Новичок Регистрация: 27.07.2015 Сообщений: 71 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чебоксары Авто: BMW320	коробка механика, стартер крутит,искра есть, бензин есть, так вот в чем и проблема, на обоих проводах каждой форсунки постоянный плюс

11.12.2015, 20:33	#8 (permalink)
elektrik-diag Участник тусовки Регистрация: 12.11.2015 Сообщений: 231 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Уфа	Так и должно быть скорее всего по схематике, поддяжка. Похоже на иммо

11.12.2015, 21:32	#9 (permalink)
Виктор_01 Участник тусовки Регистрация: 29.12.2014 Сообщений: 116 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г Киев Авто: ваз-08	Я так почитал вопрсы тс и ничего не понял. Форсунки это электромагниты и соответственно при включении зажигания плюс приходит но форсунки и он будет присутствовать на обоих выводах форсунки, далее импульсу на форсунках обычно смотрят осциллографом а не мультиметром (это понятно), ну а почему не заводится надо подключать диагностику и смотреть что она покужет

11.12.2015, 21:53	#10 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	Aleks21rus, минус на втором проводе очень короткий. Цифровым ничего не увидите. Контролькой тоже. Или осциллограф или пробник светодиодный. Мотор то какой ? MPI или GDI ?