http://worldofgclass.ru/upload/iblock/4e8/img_8195.jpg http://worldofgclass.ru/upload/iblock/ba2/img_8196.jpg

Производитель вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] заверяет, что запуск с кнопки после его установки не проблема.

и че тебе фотка дала?))) давай заводи народ в тупик...

Класс, я тоже так хочу сделать.

на 163м запрос от иммо идет только при первом запуске, т.е. если ключ не вытаскивать то авто будет заводится, как его глушить кнопкой и заводить я думаю можно придумать:idea:

обьяснил, только слова не подобрал....

поставить параллельно замку что то типа этого [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ты эту китайску хрень на боевую машину хочешь предложить?
нормально все с головой? эта кнопка обычная силналка с запуском... ставил такую жуткую хрень.
через три года в помойку.
в боевую машину только железные решения нужны, которые не сломаются

Я Евгений именно эту хрень не предлагаю ставить, я предложил поставить что то ТИПА этого. Можно железные реле в параллель замку. Как вариант решения.

Эту жуткую хрень я ставил года 4 назад, пока все работает. Ну а если и запросится на помойку Три рубля не жалко, куплю еще, удобно, когда езжу на других машинах постоянно забываю закрывать)))

Вопрос решён!
Взял ЭБУ от 220 ME2.0, установил эмулятор CR1 IMMO, убрал замок, защелку, реле к40.

Все заводится с кнопки, если заглох, ещё раз на кнопку и запускается.

По сути для Работы нужен только моторник, тумблер зажигания и кнопка пуска.