|
||||||||
| Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение Обмен опытом, взаимопомощь в диагностике и ремонте электроники автомобилей Мерседес. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
10.03.2014, 00:19
|
#10 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 144
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Украина
Авто: w140
|
Фигня какая-то. На скрине 12 вольт выходит из замка с 50 клеммы розовый толстый провод. Проколол его на выходе и померял. Далее жгут проводов в месте с этим проводом подымается и вокруг рулевого за приборкой опускается и ныряет под капот. Так вот в месте опускания жгута перед уходом под капот - проткнул шилом - 12 вольт нема. Перепутать не мог, так как он звонится от реле блокировки стартера К38, 3 нога.
То есть от реле через разъём и паянное соединение под капотом в коробке прозванивается. Пройтись по проводу под торпедой нереально - глубоко ))). 
__________________
WDB1400321A4XXXXX, 1997г 104.994, 3.2л, КП 722 605 пробег 250 000 |
|
|
|
|
Древовидный вид
