Была замена фильтра - появилась проблема. Иными словами: пока не обслуживал - все было хорошо.
Выкладывай скрины "проверочные значения на холостом ходу", "самоадаптация", "лямдорегулирование перед катализатором" в DAS-е, в действительных значениях. Скрины экрана, а не фото.

Ошибка снова вылезла. Прикладываю скрины

В килограммах - то косвенные значения!
Надо смотреть в вольтах!
И смотреть самоадаптацию смеси!:wave:

Фильтр можно не брать уже в расчёт, заехал на станцию сейчас просто померить давление в рампе, на хх давление 3.4. Значит неисправность совпала одновременно с заменой фильтра. Тогда уважаемые знатоки глядя на скрины даса порекомендуйте что может быть

на 271 может подсос воздуха быть посмотрите патрубок вентиляции

мало.
если машина не глохнет на четверти бака, то фильтр в помойку, если глохнет, то насос в помойку

Так если давление малое и машина не глохнет. Как это может быть? И почему не глохнуть это плохо и связано с фильтром? Машина работает стабильно, я искатал бензин до лампочки и ещё ездил, показывал остаток 2литра и всё в норме

я написал , то что написал.

про глохнет или не глохнет это симптоматика, которая позволяет локализовать проблему, насос или фильтр, что бы это понять, изучите систему подачи топлива, а именно, как и за счет чего идет перекачка топлива из одной половины бака в другую.

Только вот к проблеме богатой смеси при частичных нагрузках это не относится. Только если бы давление было высоким

На моторнике разъем случаем не в масле?

Отправлено с моего RMX2020 через Tapatalk