Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Заменил топливный фильтр и изменилась самоадаптация в режиме холостого хода

Цитата:

Сообщение от Добр9к (Сообщение 1042023)

gamecube1989, просто момент в том, что такой расход он начал показывать минут через 15-20 на хх.

А показывал какой?

gamecube1989, 13-14 kg/h

----------

gamecube1989, 12-18 это нормальные (по заданным значениям эбу), рабочие значения. но 13-14 более идеальные

Цитата:

Сообщение от Добр9к (Сообщение 1042045)

Уважаемый, Вам ранее MasterW220 написал, что смотреть надо напряжение, а не расход воздуха. Какое напряжение выдает расходомер на включенном зажигании?

Цитата:

Сообщение от Gesha (Сообщение 1041743)

откройте дас, все проверки, там должен быть пункт проверить давление и производительность насоса, вот там и увидите какое давление должно быть

Действительно, в дасе указано давление от 3.7 до 4.2. Но мне тогда не понятно как оно может так давить, если в характеристика насосов для данного двигателя у всех указано давление 3бар 130л/ч.

Цитата:

Сообщение от gamecube1989 (Сообщение 1046987)

если в характеристика насосов для данного двигателя у всех указано давление 3бар 130л/ч.

я такого нигде не видел.
подключи манометр, пережми струбциной обратку с топливного фильтра и увидешь сколько реально давит насос, там больше 6-ти будет.

если у тебя 3,2бара, и при этом машина не глохнет на четверти бака, значит перекачка из одной половины бака в другую работает, перекачка работает за счет потока обратки, и если при пережатой обратке давление поднимается до 6 бар, значит делаем вывод что много идет в обратку, т.е. клапан в топливном фильтре неправильно работает

Вылечил, проблема была в эбу, но менять его дорого. Разобрал и помыл

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]