hinterachse пытаешься закодить?

Ясно дело в моторнике все закодино,пробуксовки нет ни какой,коробка не жалуется не на что,просто провал при резком ускорении на 3000 примерно,а после ракета:biggrin1:

Так там же в 2.8 все вроде кодиться и передаточное и обьем.

Тож так думали,но не все так,как кажется:biggrin:

Сравнивал дампы вычитанные внешним программатором от 2.6, 2.8, 3.2 мало того что все три дампа по идентификации партнамбера по БОШу одинаковы и номеру софта 1037xxxxxx , они соответсвенно одинаковы по байтно, а сам дамп если открыть в редакторе содержит 3-группы калибровочных таблиц, т.е. выбор управления таблицы выбирается содержимым в ЕЕПРОМ(подозреваю кодингом), а думал просто перелить софты,но как выяснил это ничего не даст!!!! Интересовался этим вопросом т.к. клиент тоже сделал СВАП, стардиагнозу только осваеваю, набегом не нашел где меняются кодировки, буду рад если кто-нибудь поможет в личку.

так в инженерке же

Я бы блок поискал

Нафиг блок искать? Закодировать и все

В инженерке все делается.
Только его сначала разблокировать надо, а то коммуникационная ошибка и не сохраняется

В итоге, кто-то докапался до совтового варианта при свапе, чтобы не иметь проблем с ошибками, разгоном прочими вытекающими, без замены редуктора, а тем более коробки??? У тех кто свапнул прокатило, кодернул и всё ОК, можете не коментить, а просто взять с полки пирожок:biggrin: (без обид, такие номера и у меня были). Мне интересно, кто горя хапнул и решил вопрос совтом или около того, без смены агрегатов!?