Проверь физическое расстояние до маховика.
У 642 оно бывает разным,датчик одинаковый,а маховики разные,но взаимо заменяемые для компенсации на заводе под датчик ставят прокладку.
Столкнулся с этим чудом когда 642 от mercedes ставил на jeep, оба движка оригинальных сервиса не видевших в принципе, офигел..
И сдёрни датчик когда сигнала нет(на холодную),встань осцилом и поводи отвёрткой,посмотри на осцилки, сразу всё увидишь,в крайнем случае собери схему на столе,всё будет видно ещё быстрее...

какую цитату перечитать? плюс есть, минус есть- сигнала с датчика нет. значит ищем сигнал с датчика, блок пока неинтересен.

Если стартер башмачит,то запросто может перемагнитить.Хотя там редукторный же....

----------

А умникам с Московии запрос писали?

помниться ,Ниссан вроде ,какой-то старенький бензиновый есть-пока стартер не поменяешь похожая фигня.на МВ никогда с таким не сталкивался лично-но все бывает же когда-то в первый раз...вот на М276 даже спец кожух металический над датчиком-мож новое поколение Айфонов помехи на зажигание дает:biggrin1:

Этот долбанный старый ниссан я когда то хотел сжечь:biggrin:.

...ну была же такая фигня ,правда ? щас поколение Айфонофф будет в глубокие теории лезть !:super:

Ты же знаеш от димасика толку ни какого, сам с собой поговориш иногда полезней бывает)))

----------

Давайте не будем устраивать тут срачь и лить в пустую воду, для ээтих целей есть флудильня....

как раз норм. идея о стартере...у тя разве есть другие ? озвуч тогда ! или сразу свои посты во флудильне пиши !

Я ржунимагу) ссори)

Ислам ,а че ржешь ?-не веришь ,что на том Ниссане все решалось заменой стартера ? а чел реально не хочет ту машину починить-ну шо ему сделаешь ? похожая проблема на 628 движке тож есть и на простых 612 типа похожее встречал