С другой машины датчик сними,или маховик смаж чем ни будь.Помниться даже оригинальная смазка была для него.Попробуй банально ведехой облить венец.Чем черт не шутит.

А стартер вообще крутит нормально не туго ? Может там в трансформаторе сметана какая-то ?

Стартер крутит легко, если бы в трансе была каша, коробка бы педрила, а все работает норм.

хорошо а если ты будешь крутить за шкив, и смотреть есть ли сигнал с датчика, так сказать исключить статику и т.д., акб тоже снять бы.

щас земеля опять пошлет в первый пост :biggrin: но все -таки нет инфы об выходе с мозгов в момент заводки/незаводки на сигнальном проводе...при вкл. заж. какой потенциал при заводящемся и незаводящемся двигле. и как все-таки заводите его без сигнала колена ?

----------

там же датчик на принцыпе Холла-шо он там без напруги проверит ?

Да свои 5в кинуть дабы исключить полностью электронику, и пойти в сторону механики.

:wave::eek:тогда вопрос : на сигнальном проводе должен быть какой-то потенциал или нет ?

И довольно часто лопаются,просто всё зависит от того,кто чем занимается ,тот и сталкивается чаще .У Гайцов очень много аварий,у пожарных очень много пожаров,а у алканавтов больше палёной водки.

олег дай номер датчика который стоит на машине в данный момент и те что валяются в машине

Серега в багажнике лежит родной оригинальный датчик и неоригинал который я снял. Датчик стоит новый, плюс снимал с рабочей машины. Номера попозже тебе в вотцап кину.

прибыл 166 2011 года 4JGDA2EB2CA009992
переодически нет запуска
но там коленвал на коренных болтается
нашли быстро

Ниссан Максима 2.0 бензин 1996-97 год

Самое интересное что на 642LS который на 166 кузове ставиться маховик стоит от 278 мотора а датчик колена от 276))) трава крепчает у разрабов)))

последнее время датчики с первыми цифрами 276 часто встречаю,как на 642 моторах,так и на 651.и даже однажды перепутал,не посмотрел номер,форма и длина одинаковые ,собирал двигатель 651 и поставил с № 642,-машина катается и всё нормально.потом нужен был к 642 мотору и не нашёл,пока не вспомнил.Ещё такая вещь:эти датчики магнитятся как к металлу,так и друг к другу,как разнополярные,а от 646 и 611 моторов отталкиваются друг от друга,как однополярные,и так же магнитятся к металлу.

Унификация производства, на 642 мотор датчик с номером 276 ставиться через дистанционную прокладку.

так ты попробовал крутить за шкив когда нет импульса ?

Да пробовал.

master W212
Дело такого рода, если ты знаешь какой то прикол то либо говори либо молчи, а ты получается как бы даешь понять что знаешь но не говоришь, но вопрос в другом правильно ли ты знаешь ?
Я бы выкупили датчик и снял бы на видео как крутится маховик. Может поможет.

Да чудеса какие то...
Внештатка какая то стоит сто пудов

Думал тоже, но человек на температуру жалуется, если бы это было хаотично...

На 642 моторе маховик можно увидеть не снимая ничего.крепление стартера есть с обоих сторон.С какой бы стороны не стоял стартер,с другой снимай заглушку и смотри.

Да нихрена там не видно))) разве что если голову не расплющить))) лапы мешают

Владимир 76 регион, мне плевать где его можно увидеть, Я хочу смотреть там где стоит датчик ДПКВ.

А по теме, читаю читаю. Вродебы все по уму автор делает...
Может надо без подключения переходного кабеля мерить сигнал с датчика(без мозга), я больше чем уверен что сам датчик не может не давать сигнал, млять на холодную.. да и датчиков не мало я так понял и стартер даже приплели..
маховик крутится, соответственно задающий диск тоже крутится, датчик стоит на месте, какого хрена нет сигнала то? Мож мозг сдох... подкинуть другой, без привязки, стартер напрямую и в текучке глядеть...

Датчик прикручен намертво. Плюс пока была снята коробка крутил колено и эндоскопом смотрел на зазор между датчиком и маховиком.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
Человек уже писал,что смотрел как вращается маховик-читай внимательно.А с правой стороны можно посмотреть помят или нет маховик.По техническим требованиям стартер должен вращать двигатель со скоростью от 80 до 250 оборотов в мин и даже если взять минимум,то должно быть видно есть синхронизация или нет.Если бы я не читал тему с самого начала,я бы начал всё проверять с самого начала,включая свечи ,слив в обратку,проводку к датчикам обоих валов,компрессию,наличие противоугонной сигнализации и даже использовал бы быстрый старт.Вообще ситуация не понятная.

Володь, я против ничего не имею и как писал выше человеческий проёб никто не отменял, но автор темы в себе уверенный это говорит о том что он полностью отдал отчет тому что происходит, но если ты уже проверил все со стороны Коленвала, то может есть вопросы от трансформатора, и если ты прикрутишь транс к маховику и все соберешь и посмотришь камерой для просмотра задиров в цилиндре, то я думаю что можно увидеть другую картинку.
У тебя разве никогда такого не было, когда разбираешь все работает, собираешь *УЙ ниче не пашет ?
И вообще человеком должен владеть здравый смысл, а не фантастическое чудо.
пысы Хотя это не про мерцедес)))

Redji
Олег ну чегото прояснилось или нет ?

Всё конечно имеет своё объяснение,но бывают моменты,когда сталкиваешься с этим в первый раз,то даже не веришь,что такое может быть.Звонит человек,не заводится машина-приходится долго гонять стартером.Когда заведётся,вновь загорается спираль,горит несколько минут ,гаснет и потом весь день всё нормально.Приезжает,ошибка:замыкание свечи 3 цилиндр сохранённая,но в истории 8 раз.Проверяю блок компом-исправен ,свечи -исправны.Вскрываю блок,а там одна перемычка-предохранитель перегорела,а стар показывал всё в норме.Припаиваю два провода к перегоревшей перемычке,вывожу наружу и ставлю предохранитель.Свечей не было и клиент поехал к знакомым и ему заменили эту свечу.На следующий день утром пред. перегорает-замыкание.Приезжает-ошибка-четвёртая свеча замыкание,но в сохранённых.Говорю меняй все остальные,а он говорит:мы же проверяли и парни сказали ,что исправная.беру эту свечу,подсоединяю к зарядке,стрелка зашкаливает,сопротивление не падает,свеча нагревается.Откладываю в сторону и подсоединяю новую.говорю смотри на стрелку,стрелка при нагреве падает,падает сила тока и сопротивление.Берём отложенную старую,подсоединяем и она ведёт себя как новая.Вот так:на холодную небольшое замыкание(в зарядном пред 30 А выдерживает, а выведенный из блока 15А-перегорел)-нагревается и не замыкает.Поэтому и меняю все свечи разом.

Владимир, много хорошего пишешь, но чуть по короче бы...
В данный момент инфа полезная, в частности если бывает проблема со свечками меняем разом потому что потихоньку и остальные пойдут. Еще это все меняется на горячем моторе!

Правильно,если заменить одну сгоревшую,а все остальные свечи исправны ,но старые,нагрузка будет именно на новую.Так же и амортизаторы меняются парой.

в этом случае можно было бы наверно просто отключить блок реле накала.....для проверки, чтобы машина завелась

Вы меня уж простите, какие нахуй свечи?
Как пример может быть намек понятен, но не уходите от темы пожалуйста.

----------

master W212, оО у машины была вторая жизнь... тогда Redji чего-то не знает ?
Скандалы, Интриги, Расследование!

Взрослые люди (((((((((((((((((((((
Лучше бы анекдот какой написали про плохое настроение......
Вот к примеру:

- Доктор, я купил ту большую клизму, которую вы мне прописали… что мне с ней делать?
- Засуньте её себе в зад.
- Доктор, я вам перезвоню, когда у вас будет хорошее настроение.

А смысл какой?-длина датчиков одинаковая,маховик стоит максимального диаметра ,а установка прокладки уберёт сигнал,как погнутая гребёнка.

----------

А действительно,как он тогда заводится? и ещё-может в этот момент блок управления видит,что где-то замыкание и не даёт разрешения на запуск,поэтому и нет сигнала на датчике коленвала?

В личку напиши ответ) Никому не скажу. Потом проверим.

Ислам а ты скажи что там у него, автор проверит так ли это, и тогда все будем знать какой ты умный))) а то не хорошо говорить я знаю и молчать:smile:

беру пример с Крымчанина" делается там все и оно сломалось:ph34r:

Ээээ зачем подражать другим, в споре выявляются искусные

master W212,
А вот примеры брать не надо! Тем более такие:
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))
Да и тема сплошной http://s.rimg.info/73cbb4a4f0178a85c2a75edd03622c4f.gif

----------

В споре выявляется истина!

если ты играешь в галкина то видно что мозг у тебя еще не развит