w639, большой расход и с места тупит

megabyteauto · 08.08.2019, 15:57

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

stal, Смотри фазы ГРМ и положение задающего диска ДПКВ относительно ВМТ !
Сравни момент впрыска с другим подобным Витосом.

[Только для зарегистрированных...]

Чёрный дым и отсутствие тяги !!! Или тупо несгорание смеси (фаза ГРМ , подпор по входу\выходу) или очень поздний впрыск
(смещение задающего диска ДПКВ)

Ну нахрена столько животику мучать?...

stal · 08.08.2019, 18:38

[QUOTE=dc_lutsk;842855]

Цитата:

Сообщение от stal

Знаю, ставил бу, нужно все менять на новые

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

буду покупать новые...13200 бош
проверим

----------

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

[Только для зарегистрированных...]

Чёрный дым и отсутствие тяги !!! Или тупо несгорание смеси (фаза ГРМ , подпор по входу\выходу) или очень поздний впрыск
(смещение задающего диска ДПКВ)

когда собирали мотор задающий выставили по верхней мертвой точкой поршня

Oleg_373 · 08.08.2019, 20:21

Цитата:

Сообщение от stal

я думаю как у меня машина начнёт с низов тянуть так и расход упадет

1000000000+

fedor2000 · 09.08.2019, 19:38

Stal ....
Может забит выхлоп? Проверь рукой,как дует из трубы...(не шутка).
попробуй снять лямбду с катализатора и проехать. Этим ты дашь свободу выхлопа.Если поедет то забит катализатор. Или ВТОРАЯ банка,что вместо сажевого фильтра. Или сам сажевый (если стоит).
Евро 4 ,без сажевого,такая хрень была. Сверло ф 10длинное и немного дыр в теле катализатора помогло.

stal · 09.08.2019, 21:02

Цитата:

Сообщение от fedor2000

Stal ....
Может забит выхлоп? Проверь рукой,как дует из трубы...(не шутка).
попробуй снять лямбду с катализатора и проехать. Этим ты дашь свободу выхлопа.Если поедет то забит катализатор. Или ВТОРАЯ банка,что вместо сажевого фильтра. Или сам сажевый (если стоит).
Евро 4 ,без сажевого,такая хрень была. Сверло ф 10длинное и немного дыр в теле катализатора помогло.

это банально просто,...
было сделанно в первую очередь, все бочки проверенны. там все пусто... ну если только что то есть в резонаторе (последней бочки)

stal · 11.08.2019, 07:31

Без лямбды на оборотах не едит, лямбда управляет видимо турбой тоже

----------

Скажите пожалуйста как идёт подсчёт расхода топлива?

otpetiy · 28.08.2019, 10:57

Ну как там дела, поехал драндулет??? Или все по прежнему дымит, и не едет?

BST RGS

stal · 29.08.2019, 02:25

Поменял две новые форсы, две бу, ехать не едит

Приехал такой же вито ко мне на ремонт и вот что я заметил... При активации турбины стар пишет что разница в надуве должна быть не меньше 150hPa, у него так и есть, а меня не больше 70hPa.
Предположительный итог, турбина не дует с места, на оборотах все хорошо, буду снимать и разбирать турбину.
Новая 100000 рублей, бу 25000

otpetiy · 29.08.2019, 08:29

Цитата:

Сообщение от stal

Поменял две новые форсы, две бу, ехать не едит

Приехал такой же вито ко мне на ремонт и вот что я заметил... При активации турбины стар пишет что разница в надуве должна быть не меньше 150hPa, у него так и есть, а меня не больше 70hPa.
Предположительный итог, турбина не дует с места, на оборотах все хорошо, буду снимать и разбирать турбину.
Новая 100000 рублей, бу 25000

Ждем

BST RGS

Oleg_373 · 29.08.2019, 08:46

Цитата:

Сообщение от stal

Поменял две новые форсы, две бу, ехать не едит

Приехал такой же вито ко мне на ремонт и вот что я заметил... При активации турбины стар пишет что разница в надуве должна быть не меньше 150hPa, у него так и есть, а меня не больше 70hPa.
Предположительный итог, турбина не дует с места, на оборотах все хорошо, буду снимать и разбирать турбину.
Новая 100000 рублей, бу 25000

нафига снимать- там же есть вроде чтобы ее подкрутить ?

09.08.2019, 19:38	#74 (permalink)
fedor2000 Завсегдатай Регистрация: 28.10.2012 Сообщений: 421 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 38 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Московская обл Авто: виано 2007 г	Stal .... Может забит выхлоп? Проверь рукой,как дует из трубы...(не шутка). попробуй снять лямбду с катализатора и проехать. Этим ты дашь свободу выхлопа.Если поедет то забит катализатор. Или ВТОРАЯ банка,что вместо сажевого фильтра. Или сам сажевый (если стоит). Евро 4 ,без сажевого,такая хрень была. Сверло ф 10длинное и немного дыр в теле катализатора помогло. Последний раз редактировалось fedor2000; 09.08.2019 в 19:45..

11.08.2019, 07:31	#76 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 141 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 20 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	Без лямбды на оборотах не едит, лямбда управляет видимо турбой тоже ---------- Скажите пожалуйста как идёт подсчёт расхода топлива? __________________ Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор) Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд)

29.08.2019, 02:25	#78 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 141 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 20 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	Поменял две новые форсы, две бу, ехать не едит Приехал такой же вито ко мне на ремонт и вот что я заметил... При активации турбины стар пишет что разница в надуве должна быть не меньше 150hPa, у него так и есть, а меня не больше 70hPa. Предположительный итог, турбина не дует с места, на оборотах все хорошо, буду снимать и разбирать турбину. Новая 100000 рублей, бу 25000 __________________ Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор) Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд)

28.08.2019, 10:57	#77 (permalink)
otpetiy Абориген Регистрация: 13.11.2014 Сообщений: 1,565 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 132 раз(а) в 125 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Южная Пальмира	Ну как там дела, поехал драндулет??? Или все по прежнему дымит, и не едет? BST RGS