w639, большой расход и с места тупит
 

Всем доброго дня! "Не знала баба горя, купила баба порося" :smile:
Так можно начать мою историю...
Купил виано, 2008г., 646om, АТ. WDF63981313406187. Софт 1037396510. Сам софт скинул тоже на всякий случай.
Сразу заметил что с самого начало движения машина тупит, как обороты поднимутся так сразу тянет, а если к примеру встанешь в горку, так вообще трабл, трудно тронуться пока не наберет не много оборотов. При включение климы все становиться еще хуже. Думал ну ни чего, отремонтируем)))... ну вот уже месяца три результата почти НОлЬ!!! Плюс ко всем большой расход топлива без кондера в городе 12-13, с кондером спокойно 15-16.
Все что можно проверить, проверил, поменял на новое, подкидывал с других машин, в том числе форсы, маф, лямбду и т.д.
Было подозрение на бублик, поставили бу, не помогло, поставили реставрационный, не помогло.
Потом начали в софте ковырять, егр офф делали, ламбды, сажи, (хотя сажи с завода нету в софте, но бочки почему то стоят, и все датчики тоже имеются), софт разные калибровщики смотрели, чиповали, НЕ ПОМОГЛО!, вернули софт назад.
Потом решил мотор глянуть, померил компрессию, 26,24,21,26. Было решено вскрыть. Поменяли все прокладки, напрявляющие втулки клапанов, цепь, кольца, колпачки, короче все что не понравилось, заменили. И как я думал))...результата ноль, хотя я так и думал что расход и тяга не появиться, но была все таки надежда.
Теперь думаю влить другой софт, или может обновить, уже не знаю что еще делать с этой игрушкой, купил короче конструктор для взрослых:biggrin:

Добавлю софт очень странный, ни у одного калибровщика не было стока.
Ну и большие не понятки с сажевым и датчиком B60, датчик противодавление тот что возле егр, с него тоже можно снять фишку а ошибок нету, как и со всех датчиков которые связанны с сажей.

А на месте, без нагрузки, мотор если газануть, приятно мотор идет за педалью, или тоже вяло.
Надо понять, не едет мотор или коробка.
Бублик меняли тогда, когда мотор очень грузился, даже в нейтрале.


BST RGS

На месте обороты набирает хорошо, проблем не вижу

----------

А может мост не едит?)) такое бывает? Может в кодировках коробки поиграться? Хотя там их не мало

Можно просто заменить блок акпп, на другой и проверить. Хотя тогда толкалась бы!


BST RGS

Может,зимний режим включен?)))

"Нагрузка на двигатель" на хх сколько?
На корня, как я понял, внимания ты не обратил?

нагрузку в коробке смотреть?
не понял про корня...

сейчас еще раз проехал, такое чувство как сказали выше что коробка в зимнем режиме, как будто трогается со второй, колеса при полном газе даже не буксуют,но где включить-выключить его????
на подъём если вставить Д, машина сразу начинает движение, нажимаешь полный газ - обороты растут медленно примерно до 1600 и потом уже начинает ехать

----------

при движении или переключении нету ни каких толчков или ещё чего что могло намекать на коробку, бублик я уже просто так поменял

1) Проверка турбины на производительность, в ДАСе есть пункт.
2) Обновление софта до стоковой версии или можно SCN, тоже станет стоковой.

Турбина проверена, на ходу все укладываеться во все параметры, сток делали ведиамой, я думаю может обновление этого софта есть? Может быть софт косячный?

----------

Может есть у кого фулл с пьезо форсунками от 639? Хочу попробовать другой софт влить, это возможно?

Нагрузку на хх, в CDI в действ значениях смотреть.
Корня - коренные шейки к/вала.

общий впрыск на хх, 8,5-9
на D 15,5-16 (не много ли?)

----------

Нету такого параметра нагрузки

на P разница оборотов 20
на D 780, вроде так нормально

w639, большой расход и с места тупит
 

А ну давай глянем на ЕГР, он вообще работает?
Если снять пластиковый пыльник, увидим что то?
Очень похоже что он приоткрытый.


BST RGS

егр вырубил, и физически заглушил

stal, Смотри фазы ГРМ и положение задающего диска ДПКВ относительно ВМТ !
Сравни момент впрыска с другим подобным Витосом.

Так только мотор сделали, тоже так же думал на счёт того что метки убегают, из за этого поменял Цепь

----------

Впрыск я выше написал какой у меня.
Но впрнцыпи смесь в соотношении количва топлива и воздуха ниже 14.7 не падает, значит как бы с топливной проблем не должно быть

----------

Сегодня влил другой софт, результа ноль, тянет машина с низов стала лучше, похоже мотор обкатку проходит

----------

Сижу сейчас и думаю а вебаста ни как не может жрать соляру???

Ага и тянуть не тянет, тоже из-за вебасты.



BST RGS

У кого есть вито или виано, можите глянуть кодировку в коробке, там две строчки, вторая у меня пустая там где pkw написано

так и должно быть...и шо-чиповка не помогает ?

А вихревые заслонки виной тому не могут быть?

ты их там когда-то видел ?-или написал просто ,чтобы поумничать ?

нет к сожалению Олег, не помогла, даже смена софта, но все софты какие то редкие на мою тачку, кстати тюн даже не очень чувствуется, как будто и нету

----------

да верно, их нету, есть дросель

----------

сегодня поменял гену, ну уже так ради интереса:smile:

----------

завтра хочу пробить по вину блок cdi, коробку, и мост, может кто то что уже впихнул туда не то...

----------

обратил внимание, что при газе хорошем идет черно серый дым, не много но видно в зеркало, может движок видит не правильную нагрузку, и льет соляру

К счастью видел, и даже удалял. Умничать не хотел. Хотел лишь натолкнуть на мысль.:wave:

видел на транспорте 2004-5 года 646 мотор ? скинь вин хоть одного такого вито 639 или спринта 906.все шо видел на ретробусах-это на 903 евро3 вакуумные заслонки и на 638 вито-потом они там пропали -и появились на 651 моторах и 642 америка бусах...так шо не надо умничать тут : чел мотор капитали-то уже б заслонки там увидел...

Очень интересно. Имею Вито 639 2004г, мотор 646
Проблема 1-в-1. С места не едет вообще. Чёрный дым до момента включения турбины, дальше и тяга есть и дыма нет

Автомат тоже? А раньше были эти проблемы? Но у тебя на соленоидных
Хочу попробовать без компрессора...

Сейчас попросил другого проехать, а я взади смотрел
При трогагие с места всегда черный валит, со включённым кондером ещё больше, с кондером даже на D стоит и дым идёт
Если выключить кондер, на D с нажатым тормозом и газом, тоже чёрный валит

w639, большой расход и с места тупит
 

Похоже на форсунки!
Ссори ошибся когда писал!!!!


BST RGS

[QUOTE=stal;840038]общий впрыск на хх, 8,5-9
[COLOR="Silver"]
ОЧЕНЬ много

Если там стоят пьезофорсунки, присутствует ли подпор в обратке?

Обратка новая, бош

----------

Сегодня вообще прикол, очень жарко, под 43
Включаю кондер, впрсык 25-35 если стоишь на D, машина дымит на месте, без газа, есть подозрение на компрессор

stal,
брал его у знакомых, раньше на машине была механика, поменяли на АКПП, ехал нормально, когда наступило ухудшение уже никто не помнит
форсунки старые, гремят, но на стенде все параметры в норме
что интересно, в моторнике в кодировках невозможно выбрать вариант АКПП, горит чек "AG закодирована как MG" и не работает темпомат

В кодировках надо выбрать NSG а сейчас стоит NAG я игрался с этими кодировками

Вот что твориться в пике
Снял ремень с компрессора, расход не много кажется упал, и дым с низов чёрный меньше стал, но все равно есть

нет возможности выбрать акпп
при попытке поменять кодировку через инженерку получаю ошибку
как это побороть, может кто знает?

Ну шо то мне подсказывает что не там ты это меняешь.


BST RGS

фотка не из инженерки, да

Не там смотришь, надо в разработчики заходить, там строчки на немецком идут

так-просто мысля : мож че с камерой сгорания не то ?-там поршня ремонтные не те-или головка с блоком сошлифованные...помню-жаловались спринтеристы на 903 -у одного едет-у другого нет-и "шо они не делают-не идут дела...":biggrin:вот нет тяги с низов-и все-меняли там все подряд...это чисто такие варианты без прошлой истории-типа такой купил-потом понял что не едет как надо.другой случай-ехала-и перестала-тогда форсунки...

w639, большой расход и с места тупит
 

Мы так Олежа, с Румстером играемся, до капиталки ехала, а после труп-трупом! А мотористы грят шо все запчасти чуть ли не ориг. Третий месяц идет!!!


BST RGS