ага щас клиент сам прочитает и сам сделает.. вот и все камни )

это если в первый раз - то трудно, конкретно в этом случае когда все с одного авто фактически - сложностей нет вообще, вот вставить это в 164й или 253й - это сложнее так как нет ни одного похожего фрейма и надо все сигналы разбирать и потом опять собирать

а тут можно все собрать на полу, с логгера запустить лог с реального авто и все сразу станет понятно, можно даже второй OBD сделать чтобы вторые сидушки диагностировать

p.s. только "настоящих буйных мало" (с)

Я знаю такого буйного одного,он еще не такое делает.Но опять же надо чтоб автос был под боком,а так это просто советы.По миниму надо два тсг,два кан фильтра,два есв,ну и джойстики....И большое желание!!!!!

короче рассказываю..
все получилось
были заказаны передние блоки TSG от 212 которые оказались несовместиму по лину с джойстиками от 166 (которые были родные на 463)
зафлешил нека F3373M2 (сделал клона) благо по железу практически одинаковые
собрал на столе подергал лин на tsg, он загенерил кварцем и начал срать в кан
поставил на авто все запело
блоки сиденья и двери стыканул друг с другом (с маленьким ньюансом)) все елозит греет переключает. можно и разъем для диагностики сделать.

сделал буквально вчера.. так как авто было в кузовном.
ниче не понадобилось фильтровать фрэймовать брутить и сниферить. соединяй и спаивай лишнее отгорит ))

КРАСАВЕЦ!!!

а не осталось случаем дампа от TSG от 212 ????

какой надо.. номер скинь

LU A2129003914
ZB 2129011405 HW -Ver. 10/27
SW 2129020906 SW -Ver. 11/35/00

как то так...спасибо

VL A2129004014
VR A2129004314 такие есть только

да ничего страшного пойдут....