Не справится.Нужен стар и онлайн в идеале.

Понял,спасибо большое.

В идеале! Хотя для ism online нах не нужен.

Виталь у них не исм,а плата сдохла

Подскажите что за рлата(

ну я зарапортовался, читаю название темы:biggrin:
Наверно отдых на пользу!

Здравствуйте! У меня такая проблема надеюсь вы сможете мне помочь. Темы я смотрел всё что можно было перечитал. Проблема в ISM модуле, ошибки по модулю прочитаны старухой 1904 и 1994 Проблема начиналась так Машина иногда заводилась иногда нет при подключении диагностики связь устанавливалась со всеми блоками кроме мотора. Я решил при помощи диагностики поставить коробку в положение N что бы отбуксировать в гараж, вот тогда и выскочили выше перечисленные ошибки. Пробовал обучить адаптировать выскакивает ошибка 8.600.0.
Проблема с изначальным не заводом был кабель который шёл на эбу мотора отгнил нашёл его в результате прозвонки между 58 kl и эбу мотора.

Сняв штекер внизу с ISM питание есть кан тоже прозванивается вот только на третий пин для нотпарка тоже идёт постоянное напряжение где-то 5 в. Может это быть потому-что дверь водительская открыта или в чём проблема? Или стоит попробовать перепрограммировать ISM

Заранее благодарю Хасуха


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

заменить ИСМ

w221s550_2006 проблема с ISM (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT)
 

Спасибо за быстрый ответ
Забыл указать Машину
GL 164 3.2 D
2008 года

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

----------

Просто хочу убедиться что это 100% ИСМ
Тут он 800 евро стоит. Может стоить попробовать перепрограммировать?
Машина почти год стояла с разряженной батареей может из этого ушёл в аут ИСМ?
Ошибок и тайм аутов по кану нету


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

поиграться в любом случае надо...но итог почему-то всегда одинаков