+1 ко мне два 221 ездит с удаленными сажевиками, вонь как от камаза, а дыма нет

да ладно....сажа не воняет...это проблемы с мотором или сажа криво обрезана

не ну если ты на ней 100 ездишь по пенсионерский может быть конечно. У нас доходит до того что люди приезжают, покупают новый фильтр после продырявленного и просят залить ори софт. И все это только чтоб не дымить как паровоз когда нажимаешь.

а надо просто форсунки поменять. получаеться ,что машина по заводу без сажи должна паровозом быть:biggrin1:

210-ые без сажи как дымили раньше не помнишь? На такси отлично видно было так как цвет желтый а бампер на месте выхлопа черный. Дымит когда нажимаешь, ну а вонь всегда.

После 200 тыс все они дымили
А жадность впереди планеты всей

катализатор оставлять хотя-бы-а если сильно дымит-то новый сажевик умрет быстро...еще раз скажу : чисто исправный дизель "без ничего" не должен дыметь ...да-воняет-но для этого каты есть

речь идет о вони, т.е. запахе....

согласен-когда все на месте и с двиглом все норма-то не воняет...но много и с сажей как паровозы-соотв. и воняет