тут вопрос скорее, как поведет себя то что ты там наудаляешь всякими криворешениями. А на некоторых амерах вообще ровно не удалось удалить.

а чужая флэш-это типа ровное решение ?-охеренная логика:biggrin:

Чужая не чужая, машины ездеют без косяков, клиенты довольны, а что еще надо?

----------

Есть конечно маленькие ньюансы, но абсолютно не критичные.

так нет для 221 без адблу и с сажей...все шо зальете-то чужое и как оно там ездит-спорный вопрос...у меня тож все довольны и на американских машинах тож-так шо не надо:cool:

так может дело в том, что у тебя ровно не получается удалить? обратись к калибровщикам)
я ни разу не испытывал проблем с отключением адблю
ps а насколько я знаю (может конечно это и не так), на LS без сажи и адблю не было софта, из чего вывод - софт за 10 мин заливаешь и потом начинается процесс удаления сажи

на LS был такой софт

Не прально выразился, имел ввиду с сажей и без блютека

без ничего был-а с сажей и безадблю нет

Ну да, я про это и говорил. За 10 мин проливаешь софт, но потом снимаешь сажевый фильтр, удаляешь. В итоге смутная экономия времени получается.
Либо вскрываешь блок, вычитываешь, отправляешь калибровщику, заливаешь и получаешь тюн и отключенную мочу.

...и не все хотят сажу удалять-говорят воняет в гараже-он все-таки дополняет катализатор немного