W220 3,2 1999г-заводится и глохнет
 

Добрый день, авто из заголовка(WDB2200651A025208)-заводится и глохнет. Ошибок в моторном нет. При вкл зажигании при нажатии на педаль газа дроссель тоже меняет положения. Заводится авто только когда отключаешь дроссель, работает неустойчиво. АКБ, ME и EZS менял-ситуация не меняется. В момент запуска когда дроссель в схеме-напруга падает до 9,5в, без дросселя-10-11в. Такая ситуация впервые, два дня с бубном хожу, где заострить внимание? Заранее спасибо

что кажет педалька? да и подкинь другой дроссель

может расходомер надо поменять.

на 112 если бы расходомер гнал да еще так прикольно, то он бы ошибки точно увидел...

аффтор.. а ты подцепи дроссель и накрой расходомер рукой или тряпкой ( заблокируй подачу воздуха через него )... и пробуй завести.. о результате напиши. если заведется ищи ахриненный подсос....

Если подсос, то проще разъем расходомера откинуть и посмотреть на работу двигателя, потому как если расходомер показывает низкий расход воздуха, то закрывай его тряпкой или нет - не поможет

Может не совсем в тему, но у меня один раз был Huyndai terracan, так его хозяин год заводил по всем городским сто, симптомы были такие же, машина с пол пинка заводилась работала 10 сек и глохла...потом сразу же заводилась опять....и все повторялось. Так там была банальная причина, посыпался Кат, и газы пытались выйти через клапан егр, вместо выхлопной трубы, тем самым сразу глушили двигатель. Ошибок тоже не было никаких! Может стоит посмотреть есть ли выход выхлопных газов в момент запуска и во время кратковременной работы двс.

тут речь о том что он не запускается с дросселем... закроет рукой, запустит если подсос... отключение не даст нифига если подсос серьезный...

Andrei1987, ну тогда бы она что с дроселем что без одинаково вела бы себя. и ошибки бы были.блин ну и при подсосе были бы ошибки.. хотя мне попадался мл163 который не запускался из-за подсоса и ошибок не было.. а подсасывало на коллекторе впускном . унего стоял газ , газ удалили, а дырочки заглушили.. ну и одна заглушка прое..лась вот и подсасывало. да так, что пакет на расходомер одеваю и только тогда он запускался и работал

Не согласен. Если расходомер будет подключен и показывать расход будет 0кг/час, то фиг она заведется. Вывод: надо накинуть тряпку и отключить расходомер.
А отключение дросселя дает только одно - угол открытия отключенного дросселя больше, чем когда дроссель подключен.

Было такое, только шланг вентиляции картерных газов рассыпался