W212 2014 год АКПП
 

В общем чинил АКПП после того как охлаждайка попала в коробку.
Все сделал, авто ездила идеально. Через четыре месяца приехал с рекламацией, что толчок при остановке. Т.е. когда со второй передачи на первую переключает. Решил заного адаптировать АКПП и снес все адаптации. После этого авто стало еще дурнее. Ужасные толчки при переключении, при чем на всех передачах. Разобрал опять. Все в идеале.:shock: Иногда появлятся стала ошибка, что плата неисправна. Ну решили что в плате проблема и отправил его к дилеру на замену, так как она есть в наличии только у дилера. Заменили и все по прежнему так и осталось без изменений. Короче разбирал я ее три раза и зацепки не нашел.
Решил подкинуть АКПП с рабочей авто с такой же коробкой. Целиком снял акпп с донора и целиком ее воткнул в проблемное авто вместе с гидротрансформатором. Естественно только перекинув плату. Ситуация не изменилась. Кроме того вернув акпп донору, она стала вести себя ТОЧНО ТАК ЖЕ как и на проблемной авто. Я в шоке. У кого есть какие мысли?
Везде все ПО самое актуальное. АКПП VGS 4:shock::shock::shock:
Была одна проблемная авто, стало две :biggrin1:

А прошить заново коробку не пробывал?

Миш после того как донор стал тоже себя так же вести, я сразу прошил АКПП, моторник, ISM, блок управления топливного насоса. И ситуация не изменилась.

попробовать с нормальной машины адаптации залить.

На vgs4 их уже не сохранить

----------

Да и куда они могли деться...
Донорскую плату ведь не трогали

Азат, ну логично что никакие адапатции, ПО не могли никак повлиять на донора, потому как EGS никуда не подключался, где то засада с монтажем, может булик повреждаете, раз уж такой объем работ произведен, то попробуй вариант с клапаном, который я тебе озвучивал...
и на 100% исключи, что в запарке не перетасовали гидроблоки и бублики...

ну чудеса мля....

данные хоть одной машины дай.

может блок клапанов не испраиен

WDDHF5KB2EA923374
Ген то что не перепутали, это 100%
А вот твой метод попробую. Просто еще не добрался до мозгов. Пока альтернативные методы пробовал.

----------

Переключает она как то странно. При переключении с первой на вторую, сначала обороты взлетают, потом резко падает стрелка тахометра до 1000 об, хотя по звуку мотора обороты еще высокие, потом тахометр опять взлетает и удар такой силы, что задние колеса пробуксовывают. В действительных значениях требуемая передача становится : "неопределенно"

а может фильтр отвалился?

Да не :biggrin:

можно туда залить адаптации. а у вас какие значения набирает?

Залить то можно. Вот откуда сохранить их...
Пробовал с vgs3 запихивал, ни как не реагирует
Все то же самое

----------

Забыл уточнить одну деталь.
Когда перекидывал с донора акпп, дополнительный масляный насос с проблемной авто оставил. Потом так же его и на донора поставил. Получается я донора завел с насосом от проблемной авто.
Блин мог он по КАН как нибудь угробить плату?

С BMW у меня было так, с донора подкидывал и угробил блок трансмиссии. Не обязательно что по CAN-у уложил блок.Может какое питалово хреновое или масса.

ну вот похоже сам и нашел косяк, думаю что он ничего попутно не угробил, просто глючит

----------

питалово там клемма 87 с САМа, так что до ЕГС не доберется

Ген так потом я поставил ведь родной, который нормальный. И все так же.

Гена это исключено
Я сам ездил на той машине
Там реально чудеса

там пипец космос:shock::shock::shock:

сегодня подкидывали данные, он принимает их НО бьет так же......

мне кажется что ключЁм к решению проблемы с первым коробасом, будет ответ на вопрос что могло с донором произойти

Что сводит всё к маслонасосу экостарта

Сегодня подкинул другой гидроблок. Ни малейшего изменения. Сдается мне плате хана (((

На обеих авто ?

Ага.

Погоди
Но они же у диллера меняли мозг

На первой авто да, поменяли. Но так как дополнительный насос ни кто не трогал, мне кажется что он и новую плату убил. Потом еще и донорскую плату угробил. Ну просто больше нету других мыслей.:shock:
Кстати ты где? Что то не отвечаешь на собщения

Я на рыбалке был
Там связи нету

----------

Да кстати а если насос отключить то ничего не меняется ??

доп. насос работает? проверял?

В общем забрал сегодня авто с дилера. Починили:biggrin:
Хоть и авто было уже не гарантийное, друг по хлопотал, гидроблок в сборе заменили по гарантии. Авто поехало нормально. По ходу насос убил плату

Жестяк однако

Серег чуть на 2000 бакинских не попал :biggrin:

нда...чем дороже авто тем больше риск

Азат,я ж говорил фбс 4 платы отдельно криво встают.Только в сборе с гидроблоком.Имели секас уже...:thumbup:Не понятно только почему...

Серег, так на этом доноре то мы ни чего не делали. К донорской АКПП только насос от проблемной авто соединялся и все. Когда АКПП подкидывали, то плата ведь снималась. Значит получается только насос мог ей повредить. Правильно?

Не, я ж говорил.Кривая плата походу в гидроблоке чего продавливает.У нас тоже были толчки небольшие,но после замены платы отдельно её как будто в жопу пинают,аж с пробуксовкой,-чуть башка не отваливается.В сборе мняешь и жизнь налаживается.Один случай пока был именно такой,второй похожий,но там номер гидроблока криво передался и тупо не смогли её запрогить.Я тут в личке про это спрашивал у некоторых персонажей,ничего тогда не смогли решить,кроме замены в сборе.

Хотя тоже вариант. Но Серег, я этот гидроблок почти под микроскопом изучал:biggrin:
Блин все везде в идеале было.
Может его доп насос к какой нибудь другой Авто подкинуть:biggrin1::biggrin1::biggrin1:
Тогда точно все ясно станет

Азат ты забыл.К донору насос и плата с проблемной авто цеплялились ведь.И кто то один угандошил донора.

Просто не пойму, что там в гидроблоке может продавиться. Там только клапана и все.
Тем более на донорскую Акпп ведь уже новая плата ставилась, которую дилер в первый раз поменял.

У тебя ведь после замены платы не изменилось ничего,только хуже стало?На пациэнте имею ввиду.А после манипуляций с донором,и донора увалил ведь так?А на донора только два органа с больного попадали. И в итоге починил первого заменой гидроблока,а не насоса ведь.Значит кривая плата валит гидроблок,а почему не знаю.

Не не. Серег починили донора. Проблемное авто еще стоит в ожидании со своим гребаным насосом:biggrin:

А с донором чего кстати?
Блин одновременно писали походу.
С поциэнтом чего значит?