W211 щиток приборов, привязка
 

Доброго времени суток!
Есть машика в кузове W211 2004г. комплектация классик с замененным щитком приборов. Щиток авангардовский, возникло немного проблем с ним. На доске не отображается межсервисный интервал, так же не показывает настройки лимита и круиза при включении.
Подключили диагност, он паказал ошибку по щитку, не привязан к машине. Вопрос: можно ли его как нибудь привязать к машине? (родная приборка отсутствует)

Ну если он НОВЫЙ или приведен в состояние нового то можно но ОНЛАЙН

Можно и без онлайна обойтись, но с онлайном проще и быстрее...

Хорошо, что не все так безнадежно)))
Товарищи, если вас не затруднит, то можно ли поподробнее?
Как обнулить ее и обойтись без онлайна?

Паяльник, программатор и вперёд....:smile:

...еще мозги к этому списку :)

Сделать новым его нужно, привязать и закодировать.

Читаем епром24с17 ставим пробег до 100км вводим в есплуатацию если надо кодируем.Как то так:shock:

Так получилось привязать щиток или нет???

отогнал знакомому умельцу, сказал что все будет
буду забирать расспрошу подробнее

Расспроси по подробнее, у меня такая же ситуация

ты приборку сам менял или как в моей ситуации, так и было?
в среду заберу машину и все узнаю

Чтобы щиток считался новым - достаточно сбросить километраж в ноль?

новым он не станет, но будет возможно привязать его старом к другой машине

Пробег скинул, старом привязал, но ASSYST PLUS ругается, что щиток не родной. Щиток перетянул пробег из ZGW. Инициализация прошла. Что нужно еще сделать, чтоб машина поверила, что это ее щиток?

в принципе все
такое чувство что cgw не родной изначально
пробег оно из замка претянуло

Совершенно верно, zgw тоже не родной. Но его ввели в эксплуатацию, прописали новый ВИН. Правда щиток прописывали перед этим. Теперь ругается, что щиток уже инициализирован.

щиток и cgw вяжутся к машине не по вину
а по кейсет id
в цгв остался неродной кейсет

Тогда вопрос - где взять нужный id и можно ли его изменить старом, или нужно ложить руками?

По томуже принципу что и с приборной панелью, обнуляешь и вводишь в эксплуатацию

Привет, подскажите где в приборке активировать предупреждение о открытом люке, перебрал всю инженерку, не могу найти, спасибо
:help:

ага а он еще голых баб показывает )))))

не Макс, авто немецкое, там не просто голые бабы, там жесткое немецкое порно :biggrin1:

И всё это когда открыт люк:biggrin1::biggrin1::biggrin1::biggrin1::biggri n1::biggrin1:

В приборке 2003г функция активна, поставили приборку 2006г, попросили активировать эту функцию вот и спрсил, спсибо за помощь:thumbup:

добрый вечер, нужен совет - W211 ' 2004 г щиток приборов умер ? симптомы такие : 0 позиции светят фары , в щитке горят SRS и другие лампы . После запуска короткого теста в блокe KI "!" ,в большой части других блоков или "i" или ошибки нет ,после выключении зажигания и даже вынув ключ щиток все еще ​​горит как при включенном зажигании. Я отключил разъем для измеренния питания , короткого замыкания нет. После отсоединения разъемa и подключения назад щиток начал работать хорошо ,удалил ошибки
все казалось началo работать хорошо ,но после нескольких запускoв двигателя то же самое . в других блоках пишет, что нет связи с A1 через CAN. Является ли щиток приговорен к смерти и заменить его другим ? Или, может быть у кого-то есть другие предложения как восстановить же щиток?

посмотри CAN порогах,там лужа))))

коричневый моторный CAN где-то в другом месте может иметь короткое замыкание ? потому, что в пороге проверял и там сухо ,мультиметрoм измерял сопротивление там

нет коричневый это салон а зеленый моторный

И какое же ты сопротивление на 211 в салоном кане намерял? судя по симптомам если всех неустраивает связь с KI то скорей всего он сдох, вероятней всего проц наелся

щитки старые и новые с Холдом не взаимозаменяются, там архитектура немного разнится, в более новом флеш отдельно от проца , с всякими сообщениями ненужными :eek:

Пробег можно скинуть старом,,,,/???Для привязки

нельзя

Без скрытия никак))

Можно либо энигмой, абритусом и т.п.

замена щитков привязывается к машине и только онлайн прогой чтоб без глюков

Тоисть старом в онлайне,,,,/???

Ребята вопрос:
- поставили щиток от другой машины
- старый щиток глючный
- пробег в новом щитке - --------

1 Могу ли я со старого снять кодировку и записать в новый???
2 Или только новый обнулять и старом привязывать???

Обнулять и привязывать.Либо ипрум перепеаивать и привязывать,-если аппаратно идентичны.

А как же в спец функциях считывание кодировок из существуещего блока в новый, разве не работает?