W211 m642 мотор удаление сажевого фильтра.?
 

Как лучше сделать?!
Есть варианты ведьмой удалить чтобы уйти от регенерации. Машина ругается на датчик противодавления и дергается, вынимаешь датчик и все ок. Меняли датчик и никаких результатов со слов клиента.
Кто сталкивался отзовись)

Ну что за человек? То селектор адаптировать, когда ручка отвалилась... То сажевый удалять при малейшем сбое... Оно ж ремонтируется - цифры в дате все сами подсказывают...:smile:

Та ну не шумите, с каждым может быть (когда за циклился на плате).
Мне интересно как на 642 он ведиамо собрался сажу удалять....

BST RGS

otpetiy, Читают люди по другим темам и приходят к мнению а вдруг.

Сорри ....просто немного напуган w212 он мне неделю спать не давал.... Оказалось что ведьма спасла меня... Вот и стараюсь все углы острые срезать и перед тем как что то рыть просто взять и спросить) за спрос как говорится в морду не бьют... Ну извините аборигены за то что опыта нет столько :help::help: Буду стараться не тупить :super:

....что то я с W212 совсем не в курсе, а чё там?

BST RGS

пишите в личку помогу.

Было такое на 212-м. После замены датчика, все гуд. Если, конечно датчик не с разбора.

Это для чего написано,чтоб показать что в теме что ли? Если так то -неубидительно и опрометчиво.

так с разбора как раз и живут долго-у меня нулячий новый сдох примерно через месяц-со шрота работает уже третий год наверное. а по даной проблеме -то турбину смотрите