W211 коррекция спидометра (одометра)
 

ребята,как и чем делать коррекцию спидометра на W211 после 2006 года?
обмен опытом

руками, или девайсами типа энигма, дп3, мб клинер

омега(руками),дп3-девайс

Для чайника вкратце раскажите, я правильно понимаю процесс?
Выпаиваем память из щитка приборов, читаем, находим пробег, правим, перешиваем, впаиваем на место, так? А замок не возобновит реальный пробег?

Понимаешь правильно - родной пробег перепишется из замка обратно (если мотали вниз)
Нужно либо прибором мотать щиток с отвязкой от замка.
Либо замок-щиток и желательно ассисты руками.

Это в идеальном варианте.

глубокая мысль...

А вообще можно почитать инструкцию,например,от мерсклинера
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
внесет хоть какую-то ясность.

да но не забываем что и диагностику надо под это авто иметь

имея клинер можно и без стара обойтись
в 99 процентов случаев

хотя, учитывая, что нормальный китайский d3 мульт стоит копейки его должен иметь каждый, кто сует руки в мерс...

DP3 делает только щиток. При этом блокирует Кангетевей на активный дубль с замка. После DP3 в ZGE ошибка про ввод в эксплуатацию. Если профлешить или провести ввод в эксплуатацию пробег с замка на экране. Ну а остальные блоки это уже отдельная тема.
По Поводу MBCleaner он не все моторники делает. Так что по последним регинерациям все можно посмотреть.