Есть ещё другая проблема,шторка то работает тихо, то ревёт, вот для неё точно нужно потолок опускать что то не хочу, кто боролся с этой проблемой? Есть ли опыт.:smile:

Забыл сказать, замок крышки багажника у меня недавно был заменён, стоит солянка. Переделанный от ML. Понятное дело, то же ничего не изменилось.

Простите, 50 баксов это что? Не цена ль на стойки? Я много имел машин в америке, на все продаются так называемые запчасти aftermarket, они намного дешвле и нихрена недолговечные. В мерсе в штатах только один плюс - все запчасти оригинальные, потому как поменяешь - то служит, правда самая дешевая цена что я нашел за стойки 90 баксов за штуку без доставки.
Я потому и сказал что только вскрытие скажет в чем дело, а проверить аммортизаторы или нет возможность будет - у друга есть небольшой динамометрический пресс.
Один только вопрос - сильно крышу перемазали?

50 долларов за два амортизатора, крыша
чистая.

ну я не берусь говорить что виной эти аммортизаторы, дай бох чтобы они прослужили вам как можно дольше, но по крайней мере пока новые должны работать как следует. Выходит у вас причина не в них была. (ну я так мыслю, чисто по логике, не выпустит же мерс с конвеера машину с хлопающим багажником при закрытии, иначе зачем вообще система всоса дверки?)

Хлопает, ни хлопает понятие относительное, по сравнению с некоторыми иномарками - хлопает, если сравнивать 211 - у всех так, тобишь хлопает и это нормально, но хотелось бы тише. Мож когда нибудь замучу ШИМ на обратном ходу двери и будет счастье. Реализовать в принципе не сложно.

Ну сделаете, расскажете об успехах. А пока я вот узнал что поршень и мотор, оказываются рассоединяются. Шланги к мотору прикурчены, а не наглухо вбиты. Соотвественно должен быть способ долить жидкость и прокачать систему. Пока руки не дошли до этого, бьюсь с запуском ксентри, потом по плану у меня тормоза и лишь потом полезу к крыше. По крайней мере я уже видел в ибее юзаный поршень, если вдруг мой сдох то можно заменить, вот только в wis нет никакой инфы по доливке или прокачке, что в общем то естественно. Может знаете?

ЗЫ. Я не знаю как европейские модели, но здесь видел как закрываются - абсолютно нормально и не хлопает, плавно доезжает до конца и потом всасывается. быстро и красиво. А у друга ниссан мурано, там электропривод, так оно конечно очень тихо закрывается, но черт побери секунд 15 занимает закрытие, ещё и пикает все время с предупреждением, потому что можно и с пульта закрыть и изнутри. Но там электропривод.

Сегодня подключил осциллограф к моторчику и обнаружил постоянную ШИМ при опускании, при поднятии тоже есть ШИМ, но только в начале движения.
Игрался целый день кодировками - нифига! Скорость не меняется. Пробовал нижнее нормирование поднять - вообще вниз перестает идти, типа как ощущает препятствие и подымается вверх.

На Мыле 164 - если открыта любая дверь или приопущено стекло, то крышка багажника хлопает при закрывании, если все закрыто - плавно опускается и дотягивается...)))

Тоже самое и на 211. Но хочется плавнее при закрытых.
Поменял прошивку с 2005года ....003 на 2006 ...005, свежее дас не предлагал в оффлайне. Стало чуть плавнее, но еще не так как хочется.