Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Mercedes > Диагностика Mercedes \| ремонт электроники \| дооснащение
W211 2.2CDI 2002.Давление наддува слишком мало

Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение Обмен опытом, взаимопомощь в диагностике и ремонте электроники автомобилей Мерседес.

W211 2.2CDI 2002.Давление наддува слишком мало

14Likes

LinkBack

Опции темы

Опции просмотра

30.12.2019, 16:55

#11 (permalink)

belautoservis

Абориген

Регистрация: 07.12.2012

Сообщений: 818

Вы сказали Спасибо: 22

Поблагодарили 65 раз(а) в 64 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 9

Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях

Откуда: Солнечная Сибирь.

Авто: Да, автомобиль у меня тоже есть.

Цитата:

Сообщение от Andrey l

Если все герметично, то остается турбина. Чтоб убедиться, снять тягу с актуатора и на холостых оборотах по двигать в крайние положения геометрию турбины, при исправной слышны изменения в работе, то же сделать с перегазовкой, при исправной патрубки надува становятся жесткими.

Вот как надо проверять турбину!
А то какие-то безполезные манипуляции, такие как:
активации
проверка герметичности
подключить манометр.
А еще потом сращивать в голове циферки и т.д. и т.п.
Проще что-нибудь откурочить и так - РАЗ! Тягу туды - патрубки вздыбились... или, блин, не вздыбились.

__________________
О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг...