W210 Постоянно работает вентилятор кондиционера.

Caramelo

Машина уехала, завтра посмотрю, может и есть на радиаторе кондиционера датчик или он там 100% есть?

Вентилятор кондиционера получается берет данные не только с датчика температуры ОЖ, а ещё и с датчика на радиаторе

stal

Нет епц по рукой))) но 100% есть датчик на радиаторе. Все что выше написал так и есть.
А завтра отдыхать надо

__________________
Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор)
Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд)

Caramelo

На осушителе стоит датчик A 140 830 00 72, он показывает давление фреона, возможно он же и температуру показывает. Может быть что речь о нём?
На нём были провода оголены и вроде как замыкали они друг о друга, я их изолировал конечно, но мне теперь кажется что этот датчик как раз и помер.

На счёт отдыхать это да, согласен, но солнце ещё высоко ))))

P.S. Тьфу промазал, датчик температуры A 210 830 00 72 стоит тоже на осушителе и как раз на нём и были голые замыкающие провода. А то что выше я описывал это датчик давления.
Получается нужно покупать этот датчик, выкачивать фреон, менять датчик и заново закачивать фреон?

stal

У меня такая же ситуация на 203 была, давления нормально показывал а температуру 6500!!!! Пришлось спускать фрион, но у тебя точно обрыв (-40)

----------

Датчик спаренный, выше писал!

----------

4 провода

__________________
Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор)
Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд)

Caramelo

На датчик температуры A 210 830 00 72 шли только два провода, там их точно не 4 было. Получается всё таки мне искать датчик на радиаторе кондиционера?
---
Если датчик давления и датчик температуры стоит на осушителе, то будет ли датчик температуры стоять на радиаторе, вот в чём вопрос ?

stal

4 провода на датчике который стоит на осушителе

__________________
Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор)
Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд)

RaChIlA 2.0

Пять проводов.( Три из них давление хладагента, два его температура). А датчик наружной идет вместе с ними в оплетке ответвляется и уходит в бампер ( все это правая сторона). Так что же ты ищешь?

Caramelo

Уже ничего, информации более чем достаточно, спасибо большое. Выкачаю фреон, откручу датчик с осушителя, датчик температуры и прозвоню его.
Надеюсь что вся беда в нём.
Stal говорит что раз -40 показывает, то значит замыкание в проводке.
А как можно точно определить проводка замыкает или же датчик умер ?

Bistar-Vitaly

Caramelo,
А в WIS и EPC заглянуть не?

__________________
Лицензия XentryOpenShell ("длинный" ключик)!!!
Лицензия на 1 год, возможность обновляться в течении срока действия лицензии новыми версиями XDOS (OpenShell)!!!
Опции: данные для разработчиков (инженерка), спец. функции - no pass, допуск к §57, Smart no code.
Лицензии для DTS Monaco (Daimler). Лицензии для Vediamo 05.01.XX, по S\N - SDConnect\XentryConnect\eCom!!! Все вопросы в Л.С.
Online программирование/SCN.

RaChIlA 2.0

Caramelo, - 40 обычно обрыв либо провода, либо обрыв в самом датчике, следовательно тестер будет показывать. 1... ( т.е обрыв). Если будет показывать некоторое количество ОМ, Ком, "зажигалка" поможет. Замыкание обычно + 85(касается датчика наружной температуры).