А мотор какой?

W210065 (112)

Без расходомера пусть поездит....

датчк другой ,мозги другие ,проводка другая...по-ходу что-то иногда подсаживает опорное напряжение 5В...сразу датчик масла на ум приходит или что-то в моторной проводке

Если следовать этой теории, то какой нибудь 87 провод от K40.
А K40 это известная песня.

нее-не К40-там общее питание на моторник

Заслонку и воздухамер поменял еще первый день.
ЭКУ,проводка датчика и B37 стоит от другой машины.
точно что та сажает 5В от датчика.но в датчике на сигнальном 2 не 5в а 0.2 в ХХ а если полностю нажать на педаль 2.5 в. 5в это на сигнальном проводке номер 1.

Может не в тему, но на дизеле 3.2 cdi похожая проблема была пропаяли около моторника небольшой блок с предами и реле и все прошло

тоже вариант может быть...

протяни провод от педали до блока и пусть покатается. Может провод где-то перетёртый и иногда коротит.