W203 проблема с CAN

dzoha17

Что значит партизанил? Вы думали блок вам заранее скажет что умрет?
Ezs поймёт что авто заперто от замка в двери, а то что вы там ничего ни видите это уже ваши проблемы, так же должен быть в ручке ик приёмник .


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ivan L.

Это значит, что я не понимаю, как EZS раньше работал нормально, а блоки отваливались :) Насчет "партизанил" - это юмор такой :D Насчет "понимания EZS": получается, что если заглушить мотор и, сидя в машине, опустить фишку блокировки замка, EZS машину на охрану поставит - просто потому, что "понимает"? :) Сомневаюсь - хотя специально попробую.
EZS наверняка состояние замка видит ("закрыто"/"открыто"), но в том, что он при этом сам "понимает", что машину надо поставить на охрану или снять с нее (без явной команды с ключа) я и сомневаюсь.

Ivan L.

Замок снял, на плате - два процессора, один 4J74Y (как я понимаю, как раз он-то и является проблемой), второй - 2J74Y (этот, судя по тому, что я нагуглил, нормальный). Отправляю замок в ремонт в Москву. Правильно ли я понимаю, что ремонт заключается в замене первого/второго/обоих и заливке прошивки обратно?
Машина вчера перестала на радиоканал реагировать даже в теплом гараже, а вот заводилась - без проблем, по ИК-каналу также ставилась/снималась.

dzoha17

Проблема может быть и со вторым процем , это по сути одинаковые процы. Радиоканал может и по другим причинам ни работать , смотри статусы видит ли сам задний сигнал ключа или нет.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ivan L.

Посмотреть SAM сейчас никак, замок отправил товарищу в Москву, он отвезет на перепайку процессоров - по крайней мере, такой объем работ мне заявили. Нашел сайт некой Автолаборатории, поговорил с Андреем, к нему и собираюсь отправить замок на ремонт. Он обещал перепаять процессоры на новые "улучшенные" и влить оригинальную прошивку/прошивки. Как замок вернется - буду ковырять дальше, надеюсь, все пройдет успешно. Судя по нагугленному, как раз 4J74Y меняют на 2J74Y...
Получается, что я в одну тему, не знаючи, свалил аж три проблемы :) Одну решил заменой блока ESP, вторая (с замком) - надеюсь, также решится. Останется только ошибка "BAS: Недостоверный сигнал CAN ABS".

Ivan L.

Таки замок из ремонта вернулся, что именно делали - хз, договаривались о том, что процессоры будут перепаяны на какие-то улучшенные, но маски - те же. Не уверен, что процы меняли, буду разбираться.
Замок после ремонта засунули в морозилку, после нее он ключ принимал (хотя, в общем, именно этот функционал у меня и до того работал - если удалось снять с охраны, то замок ключ принимал, мотор заводился). Прямо сейчас проверить, как она снимается с охраны по морозу - никак, на улице, как назло, плюс :)
Ошибка BAS "недостоверные сигнал CAN" и "невидимость" блоков ESP и BAS в коротком тесте так и остались.
Полагаю, надо дальше заниматься замком, знающие люди подсказали, что он у меня как раз и есть CAN Gateway - что, вообще говоря, сразу объясняет все происходящее. За совет чинить замок - отдельное всем спасибо. Теперь бы дальше разобраться, что с ним делать :)

otpetiy

Удачи


BST RGS

dzoha17

А что мешает высунуть из морозилки и подкинуть к авто и проверить снимается ли с охраны или нет?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

mercik190

в мороз глючило,ща плюс у нас))) ждемс

Ivan L.

Фокус с морозилкой интересен, но оставлять машину с полуразобранной консолью и только на механическом замке под окнами - напрягает, а до гаража ехать полчаса. Если только пенопластовую коробку найти и так довезти... Попробую.