w203 c200 compresor m271 пропуск 3 цилиндр

pitilab · 28.10.2015, 12:18

авто прибыл на диагностику по причини высокого расхода топлива . старуха указала на бедную смесь p0171 на низкой нагрузки . Проверил на подсос воздуха система оказалась герметичной . проверил давление топлива . 3.8 бара . а шорты убежали +24 % при сбросе корекций по топливу машина ведет себя адыкватно но корекции улетают в вверх моментально обратил внимание на вторую лямбу она бредила . оказалось что в разьеме масло . почистил разьем и проводку моторника она в масле была перепоял плюса что на лямбду идут . завожу кореции опять улители вторая лябда заработала но при этом появились пропуски по 3 цилиндру поменял свечи поменял местами форсунки и катушки не чего не изменилось . сделал ТО расходомера воздуха корекция упала до 8 % . ну я думаю это из за того что 3 цилиндр с пропусками потому что . при работающим моторе с помощью старухи отключали форсунки по очереди работа мотора меняеться . в чем может быть проблема ?? помогите пожалуйста

Александр_68 · 28.10.2015, 12:46

Цитата:

Сообщение от pitilab

авто прибыл на диагностику по причини высокого расхода топлива . старуха указала на бедную смесь p0171 на низкой нагрузки . Проверил на подсос воздуха система оказалась герметичной . проверил давление топлива . 3.8 бара . а шорты убежали +24 % при сбросе корекций по топливу машина ведет себя адыкватно но корекции улетают в вверх моментально обратил внимание на вторую лямбу она бредила . оказалось что в разьеме масло . почистил разьем и проводку моторника она в масле была перепоял плюса что на лямбду идут . завожу кореции опять улители вторая лябда заработала но при этом появились пропуски по 3 цилиндру поменял свечи поменял местами форсунки и катушки не чего не изменилось . сделал ТО расходомера воздуха корекция упала до 8 % . ну я думаю это из за того что 3 цилиндр с пропусками потому что . при работающим моторе с помощью старухи отключали форсунки по очереди работа мотора меняеться . в чем может быть проблема ?? помогите пожалуйста

Что с компрессией! Цепь не растянута?В моторнике масла нет? Разъемы магнитов ваносов в масле? Может и моторный отъезжает по-тихому.Брызни немного бенза во впуск,как будет лямда реагировать и коррекции поползут в минуса? Напряжение первой лямбды в студию!

Yevgeniy · 28.10.2015, 14:31

Первым делом клапанную крышку сними! А то может и по всем скоро пропуски пойдут)

Да все хана машине :)
ОТдайте мне что от движка осталось, Пока еще что-то осталось, Мне для эксперемента нужен 271й :))

pitilab · 28.10.2015, 15:16

С маслом вообще там отдельная история ))) вместо 5 положеных 7 залили )) со слов клиента . но на диагностику он приехал с минимумом ( компрессия в норме по всем цилиндрам 12 -13 бар . по цепям ну не бьет ошибку она . (((
да разьемы магнитов в масле . лямбда рабочая адыкватно отвечает я вместо бенза открывал продувку каталика и играл с подачей топлива . напряжение 1.4-1.5 вольта задняя 450-550 мв

Александр_68 · 28.10.2015, 15:27

Цитата:

Сообщение от pitilab

1.4-1.5 вольта

Это норма.
Лямбда зонд после катализатора отсоедини на время,адаптации потри и смотри что будет с коррекциями и картину в целом.

pitilab · 28.10.2015, 16:08

Александр_68 щас попробую и все распишу

Gesha · 28.10.2015, 16:10

коррекции без данных адаптации в этот момент не информативно

Yevgeniy · 28.10.2015, 16:22

Даешь скрины народу. адаптация по смеси и в этот же момент лямбды что кажут

pitilab · 28.10.2015, 16:31

Ребята не могу скрины кинуть из за технических проблем . извините.
Александр_68 сделал как вы посоветовали вот что получилось Лямбда регулирование перед катализатором +12 напряжение 1468 мв пропуски так и долбят по 3 цилиндру . самоадоптация в области холостого хода . 0.36 в остальных областях по нулям ну так как я их только что скинул. я не особо опытный но у меня сигнал распредвала(Впуск) меняет значения 115-116 быстро меняет значения в практики была машина с цепями но там значение 116 так и весело и грохотало сильно и ошибка вылетала . какие еще идеи есть ?

Gesha · 28.10.2015, 16:32

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy

Даешь скрины народу. адаптация по смеси и в этот же момент лямбды что кажут

добавлю:
-прогретый мотор
-прогретый катализатор
-график лямбдарегулирования
-действительные значения на ХХ

28.10.2015, 12:18	#1 (permalink)
pitilab Новичок Регистрация: 22.04.2015 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Ваз2112	w203 c200 compresor m271 пропуск 3 цилиндр авто прибыл на диагностику по причини высокого расхода топлива . старуха указала на бедную смесь p0171 на низкой нагрузки . Проверил на подсос воздуха система оказалась герметичной . проверил давление топлива . 3.8 бара . а шорты убежали +24 % при сбросе корекций по топливу машина ведет себя адыкватно но корекции улетают в вверх моментально обратил внимание на вторую лямбу она бредила . оказалось что в разьеме масло . почистил разьем и проводку моторника она в масле была перепоял плюса что на лямбду идут . завожу кореции опять улители вторая лябда заработала но при этом появились пропуски по 3 цилиндру поменял свечи поменял местами форсунки и катушки не чего не изменилось . сделал ТО расходомера воздуха корекция упала до 8 % . ну я думаю это из за того что 3 цилиндр с пропусками потому что . при работающим моторе с помощью старухи отключали форсунки по очереди работа мотора меняеться . в чем может быть проблема ?? помогите пожалуйста

28.10.2015, 14:31	#3 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,651 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	Первым делом клапанную крышку сними! А то может и по всем скоро пропуски пойдут) Да все хана машине :) ОТдайте мне что от движка осталось, Пока еще что-то осталось, Мне для эксперемента нужен 271й :)) boroda75 likes this. __________________ skype: yevgeniy-190

28.10.2015, 16:10	#7 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	коррекции без данных адаптации в этот момент не информативно Yevgeniy likes this. __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

28.10.2015, 16:22	#8 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,651 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	Даешь скрины народу. адаптация по смеси и в этот же момент лямбды что кажут __________________ skype: yevgeniy-190

28.10.2015, 15:16	#4 (permalink)
pitilab Новичок Регистрация: 22.04.2015 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Ваз2112	С маслом вообще там отдельная история ))) вместо 5 положеных 7 залили )) со слов клиента . но на диагностику он приехал с минимумом ( компрессия в норме по всем цилиндрам 12 -13 бар . по цепям ну не бьет ошибку она . ((( да разьемы магнитов в масле . лямбда рабочая адыкватно отвечает я вместо бенза открывал продувку каталика и играл с подачей топлива . напряжение 1.4-1.5 вольта задняя 450-550 мв

28.10.2015, 16:08	#6 (permalink)
pitilab Новичок Регистрация: 22.04.2015 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Ваз2112	Александр_68 щас попробую и все распишу

28.10.2015, 16:31	#9 (permalink)
pitilab Новичок Регистрация: 22.04.2015 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Ваз2112	Ребята не могу скрины кинуть из за технических проблем . извините. Александр_68 сделал как вы посоветовали вот что получилось Лямбда регулирование перед катализатором +12 напряжение 1468 мв пропуски так и долбят по 3 цилиндру . самоадоптация в области холостого хода . 0.36 в остальных областях по нулям ну так как я их только что скинул. я не особо опытный но у меня сигнал распредвала(Впуск) меняет значения 115-116 быстро меняет значения в практики была машина с цепями но там значение 116 так и весело и грохотало сильно и ошибка вылетала . какие еще идеи есть ?