w203 2.0L компрессор. С компрессором тянет хуже чем без него!
 

Здравствуйте.Проблема такая может кто сталкивался,расход 15-16 литров тяга слабая,ошибка по датчику распредвала Р0340!проверили проводку проводка целая, датчик целый рабочий его проверили,датчик тупо не видит распредвал :confused:как такое возможно!? И цепь новая и зажигание точно по меткам!Компрессия по 11.0 по всем цилиндрам.Что на Газе что на бензине разгоняется одинаково слабо.И еще сегодня снял шланг от компрессора и проехался как на атмосфернике и о чудо машина ожила и прет :shock: короче я в тупике что за хрень?С компрессором разгон до 100 за 12.5 сек без компрессора 10.5 ........

Все правильно, разберитесь с компрессором получите свою тягу и уйдет ошибка.

А в действительных значениях показания нагнетания воздуха относительно атмосферного выше или ниже? Это с одетым патрубком?

А как проверить сколько нагнетает воздуха?Если вы про показания ДМРВ то показания почти одинаковые что с одетым патрубком(12.7 кг/ч)
u что со снятым(12.1кг/ч )..

Если Вы так ремонтируете все машины то лучше присылайте их ко мне!!:biggrin1:
Не зная КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ Вы даете советы! Офигеть!

Топикстартеру - Для полной картины: Либо ВИН машины Либо тип двигателя Либо год выпуска.
На данном кузове устанавливались два двухлитровых двигателя - 111 и 271
В обоих двигателях может присутствовать данная ошибка.
Дальше уже надо будет решать как устранять:wave:

2001год. Двигатель М111EVO 2.0L Компрессор ,механика

Проверить проводку на датчик. Ломается как правило не далеко от разьема. У меня такой же был только купе! Чинил проводку как раз в районе где провода от датчика уходят под моторную крышку!
Что касаемо что компресор не дует - Проверьте работу второй дросельной заслонки (заслонка сброса наддувного воздуха) По хорошему ее надо адаптировать как и основную заслонку! Бывает что ее клинит! Снять помыть и посмотреть через активации работает или нет!

один раз столкнулся, что питание было перепутано между собой в разъеме

Вот эта заслоночка:

Еще раз такое напишешь пришлю:smile:

Тож как вариант:wave:

Мы прозвонили проводку с датчика до ЭБУ, поставил дополнильно ещё 1 датчик возле ваноса( там была заглушка )но толку нет. Там датчик стоит на атмосферных движках а на компрессорных сверху. Короче головоломка :rolleyes:

Присылайте!
Только на брудершафт я с вами не пил и на ты не переходил!

Зато на срач всегда подвязан. Просто интересно , что же не то я написал, если провода человек проверил.
А по теме в общем весь цикл проверок описан.

Есть такой вопрос,может кто-то до меня лазил в движок и поменял распредвал и поставил не родной распредвал!Есть разница между распредвалом от 2.0L и 2.3L двигателя?

Мерсовод, ошибка уходит и появляется при разгоне?

Нет, ..постоянно горит ошибка

Мерсовод, тогда хреново смотрели проводку, изначально. Сообщение Sein кстати.

А вот с этого и надо было начинать!!!:mad:
На этом распреде может не быть сегмента под датчик!!!
Проверьте наличие сегмента сняв датчик и прокручивая двигатель

Ошибка по распредвалу весит постоянно на включенном зажигании!!!!, поэтому проводка- датчик изначально.

Мерсовод, может где пропустил....
питание на датчик проверял?

Там два варианта - Или питание на датчик или сигнал с датчика!
Второе тоже влияет!

Чем "начитали" Р0340? Если что то китайское- недорогое, то не там ищите проблему!

при втором варианте ошибка стираться будет

тс. ПРи нерабочем датчике рапредвала при трогании недетский провал - у тебя он есть?
может правда не туда копаете?

Да чем не читай она эта ошибка одинаково звучит!

проверить на ЭБУ вы могли только 2 провода
А питание поступает при включении зажигания
проверь, что + приходит на 3, а желто - серый (сигнальный) на середину

отсутствие +12 отметаю, иначе у вас бы еще по ДМРВ ошибка была

Только не +12 а +5
На датчик приходит 5 вольт с блока
На расходомер кстати тоже
А как вариант я сталкивался что вместо 5 туда прёт 12 вот тогда тоже будет эта ошибка

MasterW220, Нет к тебе машину ,я точно не погоню. Ты конечно молодец, но в последних сообщениях столько ошибок, что жуть.

Сори! Перепроверился
Здесь действительно 12 на датчик приходит!

Но я в отличии от вас умею признавать свои ошибки!:biggrin1:

А давайте мы это просто сотрем.:smile:

----------

Вот кстати тема, если сканер ...овно, и читает только ошибки общего протокола. Будет "бочонок" откручен в механизме опережения.

[QUOTE=MasterW220;518772]А вот с этого и надо было начинать!!!:mad:
На этом распреде может не быть сегмента под датчик!!!
Проверьте наличие сегмента сняв датчик и прокручивая двигатель: Я снимал крышку клапанную... под датчиком на распредвале есть две выпуклости,(на картинке они видны между кулачками 3 цилиндра.) Вот 1 вопрос,разные ли впускной распредвал на 2.0L и2.3L ?Если да то могли ли их перепутать?

Да и черт с ним с этим датчиком.(........Так еще смущает почему машина с отсоединенным патрубком компрессора (то есть как отмосферник) работает намного резвее и разгон лучше и расход меньше движок аж зарычал) Даже мысль в голове "блеснула"а не снять ли нахрен этот компрессор и ездить на атмосфернике :shock:

Мерсовод, на счет распредвала ,утверждать конечно не буду, но они одинаковые, отличие мощи в диаметре шкива компрессора, ну и прошивочка.

Пойми правильно с ошибкой этой надо бороться, ты просто не знаешь как он должен "тащить".
Насчет компрессора, что тебе мешает лодожкой хотя бы понять ,что он творит.
Все эти проверки банально просты и они должны идти последовательно.

Провала нет,датчик работает но все равно я его поменял питание есть проводка целая.просто датчик не видит распредвал он тупо не достает до распредвала :shock:

Мерсовод, Вы же даже не имея осциллографа, можете увидеть импульс есть или нет, правда не обычной контролькой. В продаже они есть 100 рублей.
Ошибка должна уходить на не заведенном моторе хоть тресни.( Холовский датчик).

Да дует он и не хило! Кстати у меня шкив коленвала тюнячий какой-то (алюминевая насадка), короче он большой я ремень менял по вину так он даже рядом не залез пришлось подбирать ремень по больше

----------

Ааа.. на не заведенном ошибка стирается конечно!После запуска сразу появляется .

Да ,Вы даете мы здесь пересрались, а тут вот поворот. Весело.:smile:

Машина Ваша? Когда это произошло? Ездила ли она на большом диаметре шкива вообще?

Авто купил 3 месяца назад что было до меня......сказали одно движок когда-то меняли на контрактный.Движок масло не есть компресия 11.0 работает ровно не чихает ни троит.Только одно ... тяга слабая расход 15-16 литров

Посмотрите эбу, вскрывался он или нет, если нет, проверьте импульс с датчика холла, и поменяйте шкиф на родной, или возитесь с прошивкой эбу.