W164 350 CDI 2011 не заводится

Sergey121212 · 14.02.2021, 14:39

Цитата:

Сообщение от Oleg.Pro

Вообще сняли бак, разобрали. Гайки крепления насоса и перелива пришлось сломать. Всё чисто в баке, переливка дуется в одну сторону со свистом, если через обратку дуть то с сопротивлением и шланг толстый, который в колбу насоса сливает из него чувствуется как дует. Щас еду за насосом, хотя криминала не нашел, даже сетки все как новые, единственное клеммы самого насоса черные. Кароче насос берём, переливка в магазине подуем посмотрим, если как родная то брать не буду. Вечером отпишусь.

Во второй половине фильтр стоит-как там?

Variant · 14.02.2021, 21:02

Цитата:

Сообщение от Sergey121212

Во второй половине фильтр стоит-как там?

Откуда в дизеле фильтр во второй половине?

Sergey121212 · 14.02.2021, 21:26

Цитата:

Сообщение от Variant

Откуда в дизеле фильтр во второй половине?

Наверное по ошибке поставили

[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

Oleg.Pro · 15.02.2021, 00:35

Цитата:

Сообщение от Sergey121212

Наверное по ошибке поставили

[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

Это перекачка там нет фильтра, просто на схемах кривой перевод, на бензиновых там реально фильтр, перевод по аналогии.

----------

Кто подскажет на сколько справедливо??? [Только для зарегистрированных...]

Oleg.Pro · 15.02.2021, 09:31

Вряд-ли это можно назвать фильтром, скорее датчик уровня топлива с заборником

Sergey121212 · 15.02.2021, 12:53

Цитата:

Сообщение от Oleg.Pro

Вряд-ли это можно назвать фильтром, скорее датчик уровня топлива с заборником

Бог с ним-заборник,так заборник.Меня для общего развития интересует вот это--При -0,5 градусах на приборе не заводится

Как это обьяснить.???Видимо тем,что там где топливозаборник замерзла вода и не давала перекачивать топливо.Переубедите меня.Аргументированно.Если мое предположение верно,то новый насос можно отнести обратно в магазин.Ибо,хотя у Вас автомобиль 2010 года по вину и хозяин один и пробег скорее всего реальный--выйти со строя насос за 17000 км не мог.Ни физически,ни химически.Я так думаю

Oleg.Pro · 16.02.2021, 11:29

Цитата:

Сообщение от Sergey121212

Бог с ним-заборник,так заборник.Меня для общего развития интересует вот это--При -0,5 градусах на приборе не заводится

Как это обьяснить.???Видимо тем,что там где топливозаборник замерзла вода и не давала перекачивать топливо.Переубедите меня.Аргументированно.Если мое предположение верно,то новый насос можно отнести обратно в магазин.Ибо,хотя у Вас автомобиль 2010 года по вину и хозяин один и пробег скорее всего реальный--выйти со строя насос за 17000 км не мог.Ни физически,ни химически.Я так думаю

Я тоже того мнения, сегодня -26 хоть и долго, но запустился, а ошибка 2020-1 не уходит, буду рампу разбирать.

Имей ввиду если что есть насос и перелив, не выбрасываю имхо что они исправные.

----------

Почему за перелив переживал, была а8 менял насос, и там система просто жопа очень хрупкие трубки, 90 процентов замена бака в сборе ☹️

----------

Да я тоже думал конденсат или вода, залил жидкость чтоб влага вся ушла. Но на летней солярке один раз не завёл в ноябре ещё, и така хрень началась.