w164 2010 дизель тупит педаль газа

elm237 · 05.10.2013, 16:31

Скорее всего проблема в механике воздушных заслонок во впускном коллекторе, или привод М55 от соединился от воздушных заслонок. М55 может работать а заслонки не двигаются.

sobi6111 · 05.10.2013, 17:17

Цитата:

Сообщение от ghelik

привет! я читал что у тебя было проблема с педалью газа,то есть иногда не нажимался плотно с хорошем ускорением автомобиля ..если решил проблему скажи пожалуйста в чем было проблема ...у меня такая же проблема..иногда педаль нажимается слишком мягко..спасибо большое !
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

не решился вопрос ) так как после диагностики понял что это просто симптомы капаться глубже

elm237 · 05.10.2013, 18:05

Диагностика что показала.

Lev-93 · 05.10.2013, 18:19

там не сложно все проверить... просто надо еще и подразобрать немного и все будет ясно... заслонки заедают или сервоприводу пришел писец...

sobi6111 · 05.10.2013, 18:23

Цитата:

Сообщение от elm237

Диагностика что показала.

у меня показала что датчикик отработавших газов NOx считывали не верно а потом в итоге умерли поэтому тупил мотор и мощность снижал и на педаль газа не реагировал а будто в пол проваливалась и ехал еле еле разгон

-Ярик- · 06.10.2013, 14:38

какое давление перед турбиным колесом считается нормальным?

bynow3 · 07.10.2013, 14:49

если про датчик противодавления вопрос - то в завистмости от режима работы, от атмосферного до 3 очков. При 3.7 (в некоторых 4) очках регистрируется ошибка, и так далее...

-Ярик- · 07.10.2013, 14:57

да про него, газ в пол - доходит до трех по старухе.
я чего спросил, немогу понять почему занижен расход воздуха, ЕГР работает нормально по тестам, ошибок нет,тест расходомера - зеленая зона.
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

bynow3 · 07.10.2013, 15:07

турбинке конец приходит, похоже...

-Ярик- · 07.10.2013, 15:09

давит 2,5 при тапке в пол, регулятор рабочий по тестам, посторонних звуков нет
да и по видео видно, что давление быстрее нужного нарастает

коллектор засран??

07.10.2013, 14:57	#28 (permalink)
-Ярик- Участник тусовки Регистрация: 24.12.2012 Сообщений: 157 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: 211.208	да про него, газ в пол - доходит до трех по старухе. я чего спросил, немогу понять почему занижен расход воздуха, ЕГР работает нормально по тестам, ошибок нет,тест расходомера - зеленая зона. [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] Последний раз редактировалось -Ярик-; 07.10.2013 в 15:03..

07.10.2013, 15:09	#30 (permalink)
-Ярик- Участник тусовки Регистрация: 24.12.2012 Сообщений: 157 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: 211.208	давит 2,5 при тапке в пол, регулятор рабочий по тестам, посторонних звуков нет да и по видео видно, что давление быстрее нужного нарастает коллектор засран?? Последний раз редактировалось -Ярик-; 07.10.2013 в 15:12..

05.10.2013, 16:31	#21 (permalink)
elm237 Новичок Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Italia Авто: BMW328i	Скорее всего проблема в механике воздушных заслонок во впускном коллекторе, или привод М55 от соединился от воздушных заслонок. М55 может работать а заслонки не двигаются.

05.10.2013, 18:05	#23 (permalink)
elm237 Новичок Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Italia Авто: BMW328i	Диагностика что показала.

05.10.2013, 18:19	#24 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	там не сложно все проверить... просто надо еще и подразобрать немного и все будет ясно... заслонки заедают или сервоприводу пришел писец...

06.10.2013, 14:38	#26 (permalink)
-Ярик- Участник тусовки Регистрация: 24.12.2012 Сообщений: 157 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: 211.208	какое давление перед турбиным колесом считается нормальным?

07.10.2013, 14:49	#27 (permalink)
bynow3 Новичок Регистрация: 21.08.2013 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Simbirsk	если про датчик противодавления вопрос - то в завистмости от режима работы, от атмосферного до 3 очков. При 3.7 (в некоторых 4) очках регистрируется ошибка, и так далее...

07.10.2013, 15:07	#29 (permalink)
bynow3 Новичок Регистрация: 21.08.2013 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Simbirsk	турбинке конец приходит, похоже...