W163113 АКПП Нет разрешения на включение стартера в моторнике

hauz · 23.09.2016, 16:45

Всем доброго дня!!!
Приехало авто с жалобой на отсутствие запуска. Приделали проводок ему чтоб напрямую заводить. В данных кл50 на блок CDI приходит, но признака парковки-нейтрали нет, естественно нет выхода кл50 на релюшкую. По схеме в блок приходит провод с EGS или с концевика сцепления (это если механика стоит). На этом проводе висит высокий потенциал и ничего не меняется при переключении селектора. Принудительно кидаю минус, предварительно сделав разрыв - в данных ничего не меняется. Проводка с коробки до моторника целая. Ошибок никаких нет, кроме ошибки по включению стартера без активации в моторнике. В коробке и селекторе все данные отображаются адекватно. Подозреваю что всё таки нет сигнала с EGS, но какой он должен быть нигде не могу найти чтоб сделать его имитацию.
Подтолкните пожалуйста, а то что-то я завяз в своих мыслях.

Gesha · 23.09.2016, 16:53

на щиток выводится информация с селектора, а на плате в АКПП есть контакт блокировки стартера, пока он не разомкнут стартера не будет...TOEL/ASK Input for oil temperature sensor with starter lockout contact

hauz · 23.09.2016, 18:10

Цитата:

Сообщение от Gesha

на щиток выводится информация с селектора, а на плате в АКПП есть контакт блокировки стартера, пока он не разомкнут стартера не будет...TOEL/ASK Input for oil temperature sensor with starter lockout contact

Респект!!!
Действительно проблема была в этом контакте. Вынул с разъёма провод и всё заработало. Сбило с толку то, что при переключении на парковку или нейтраль пропадали показания температуты и в подсказке hht было написано что положение офф этого контакта есть P или N, а оказалось наоборот. И показания не менялись. Теперь нужно поремонтировать моторник, потому как горе-кулибины тыкали в релюшку стартера проводком и выпалили драйвер управления релюшкой. И ещё одна странность заключается в том, что тот поводок от блока EGS к блоку CDI на разрешение запуска никакой роли не играет. Пробовал его разрывать и замыкать на массу, показания по запуску не меняются . Авто очень тёмного происхождения, поэтому всё может быть что пересыпали с другой более свежей машины, так как инфа идёт уже по кану.
Ещё раз огромное тебе, Gesha, спасибо за оперативную наводку.

Gesha · 23.09.2016, 18:13

Цитата:

Сообщение от hauz

Вынул с разъёма провод и всё заработало

так оно и на R D будет стартовать и температуры масла не будет, а она влияет на переключения

hauz · 23.09.2016, 18:18

Не стартует, только что проверял, при включении любой передачи пропадает разрешение на запуск в моторнике, и это при постоянно разомкнутом контакте в коробке.

Malik · 23.09.2016, 20:19

Цитата:

Сообщение от hauz

И ещё одна странность заключается в том, что тот поводок от блока EGS к блоку CDI на разрешение запуска никакой роли не играет.

Тот проводок дублирует сигнал по аналогу,не?

23.09.2016, 16:45	#1 (permalink)
hauz Участник тусовки Регистрация: 09.08.2014 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: Peugeot 3008 2.0HDI RHE	W163113 АКПП Нет разрешения на включение стартера в моторнике Всем доброго дня!!! Приехало авто с жалобой на отсутствие запуска. Приделали проводок ему чтоб напрямую заводить. В данных кл50 на блок CDI приходит, но признака парковки-нейтрали нет, естественно нет выхода кл50 на релюшкую. По схеме в блок приходит провод с EGS или с концевика сцепления (это если механика стоит). На этом проводе висит высокий потенциал и ничего не меняется при переключении селектора. Принудительно кидаю минус, предварительно сделав разрыв - в данных ничего не меняется. Проводка с коробки до моторника целая. Ошибок никаких нет, кроме ошибки по включению стартера без активации в моторнике. В коробке и селекторе все данные отображаются адекватно. Подозреваю что всё таки нет сигнала с EGS, но какой он должен быть нигде не могу найти чтоб сделать его имитацию. Подтолкните пожалуйста, а то что-то я завяз в своих мыслях.

23.09.2016, 16:53	#2 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 251 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	на щиток выводится информация с селектора, а на плате в АКПП есть контакт блокировки стартера, пока он не разомкнут стартера не будет...TOEL/ASK Input for oil temperature sensor with starter lockout contact __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес Последний раз редактировалось Gesha; 23.09.2016 в 17:02..

23.09.2016, 18:18	#5 (permalink)
hauz Участник тусовки Регистрация: 09.08.2014 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: Peugeot 3008 2.0HDI RHE	Не стартует, только что проверял, при включении любой передачи пропадает разрешение на запуск в моторнике, и это при постоянно разомкнутом контакте в коробке. Последний раз редактировалось hauz; 23.09.2016 в 18:19..