W124 e280 нет искры
 

Притащили после 15 мастеров, пятый год пытаются завести, решил попробовать тоже не выходит- двиг 104 й нет искры, сигнал с датчиков идет на эбу но мозг сигнал на искру и соответсвенно на форсунки не дает, говорили там иммо стоит но что то я его не обнаружил, машина 94 год, трое мозгов результат тот же, может кто силен в ретро не откажите в помощи.

Под задним сиденьем с правой стороны, над PSE, блок IFZ на ручках есть приемник ИК? Но скорее всего, ситуация знаешь в чём? Там обычное разрешение, машину открыли с ИК и дальше заводи хоть отвёрткой и блоки меняй пачками, а вот если блок IFZ подключён, и был заболокирован, вот этот момент не помню, по идее должен блокировать форсы.

Номер эбу? Есть 12v на катушках и форсах? И в каком состоянии реле перегрузки ?

Номер не скажу дома, на катушках и и форсунках 12 в

----------

Релушек 2 шт работают одинаково..

----------

При прокрутктке стартера срабатывает насос и меняется текучка кроме форсунок и впрыска:smile:

Так и с литром не разобраться)))
Инфа то должна быть какая то? И ошибок наверное нет никаких)))
Нет искры, либо датчик колена не работает, либо проводка мёртвая...

L5/1

Согласен легче и быстрее сделать нормальную диагностику она все покажет.

С чем вы там согласны, L5/1- ошибка

разговор ни о чем...шо значит Л5/1 ошибка ?-обороты в действ. значениях есть или нет ?машина с родным инфракрастным ключем ?-ЦЗ с него рабортает ?...
...хотя мне кажеться шо авто дальше не туда притянули-пойдет наверное на шестой год простоя...это получаеться с 2010 го !!! жесть:biggrin1:представляю себе что это за тачка после 5-ти лет мытарств:bad:

Ммм , с такими помошниками все возможно,
В текучке оборотов не видит и время впрыска тоже. Машина без инфро ключа и без цз.
В начале же темы написано.