калибруется и в 5 и в 10 и в 15 и даже в 20 разница в моих случаях испытано , но разницу большую допускать не надо ,датчики под замену .а вот разница например 5 единиц при калибровке между нижним и транспортным в конце процедуры частенько выкидывало ошибку

Меня сбивает что там заданной нету. Там опустите на проставки, поднимите по максимуму, опустите по максимуму.

я конечно извиняюсь ,но с каким прибором вы калибруете ? в DASе не так описываетcя или ВЫ так сокращенно выражаетесь ?

Дасом.

DAS это софт а не прибор

C3..

Проставки можно сделать самостоятельно из уголка, для МП-1 -119мм,МП-2 -93мм.

Надо зайти перед калибровкой в "действительные значения" (авто в транспортном положении, можно в активации) и посмотреть в "значения датчиков перемещения" разницу показаний датчиков заднего моста, например 75 и 90 и посмотреть допустимую разницу в непомню где, если в пределах допуска, то переходим к калибровке.
1.транспортное.Без проставок (на глаз,по рулетке,по желанию клиента) устанавливаем своё транспортное, например 110
2.макс подъём 150
3.мин 25
Если допустимая разница меньше чем у вас, подогните тяги, выпрямьте раму,но добейтесь попадания в допуск. Измените допуск.

это не так. проставки есть следующих размеров:40, 50, 70, 85, 93. 110 для атего не помню примерно170-190мм
в SD MEDIA есть кино, как правильно откалибровать иначе износ саленблоков неизбежен.
,