Второй Спринтер w906 с интересным глюком. Может кто раскусил?
 

Всем привет.
Приехал Спринтер w906 на 646 двигателе.
Горит лампа неисправности, простым Автокомом подключился, нет ошибок. Подключили Стар (китайский), тоже нет ошибок!! Отпустили машину.
Прошло около полгода, за это время в хозяйстве появился КТС Трак. Приезжает опять эта машина, горит лампа неисправности, подключаюсь Траком и опять ноль ошибок. Владелец говорит что лампа переодически гаснет сама по себе.
Прикол в том что это вторая такая машина!!! Прямо на днях, пригнали w906 для проверки, перед покупкой. Горит также лампа, говорю что ошибок нет!! На меня смотрят с недоумением, а я и объяснить не могу.
Может кто сталкивался?

Это мозги криво штопаны, экологию наверно кастрировали, маски ошибок затерли.

По поводу мозгов точно подмечено!!!:cool:
A.V.Dolgoulskii, лампа неисправности чего?!!!:ph34r:

Периодически сталкиваюсь с такой ситуацией). Как правило причина- копеечная стоимость на известном китайском ресурсе соответствующего оборудования+ руки-крюки), + всякого рода прогобеспечение в свободном доступе)..

а вы работаете оригинальным оборудованием ? и сажевые фильтры новые ставите ?

Было такое, вернуть на сток прошивку и потом уже искать неисправность.

раз В неделю стабильно бывает такая машина. Последняя интересрая машина была это Вито 639. Какой то придурок затер в маске ошибок обрыв по дозирующему клапану.

Оборудование есть всякое, и то и это. И можете поверить, есть люди которые ставят на свои авто и катализаторы с саж-фильтами из упаковки. Аргументируя тем, что нах я платил такие деньги за высокотехнологичное оборудование чтоб оно работало после кривых рук как простая железяка с прошлого века.

Трут всё! Главное ,что это клиент заказал,а (шиночиповальщику по,,,,,,й) , что резать, хоть хер свой за копейки!!!!

Ждем ТС, что расскажет. Пока не о чем разговор.


BST RGS