может еще как )))) был у меня 203 блок такой с матом присутсвия я его 6 раз обнулял а он через какоето время ошибку одну и туже записовал ))) вот и пришлось бу привезать и все стало хорошо

bmwag, а вот для общего развития вопрос. Получается блоки srs чувствительны к падению напряжения? В этом случае хлам в eeprom приписывается, я правильно понял?

нет... хлам записывается если его туда записывают.... в вашем случае именно это и есть!

авто WDB220184, при отключении в АВ, через спец установки, датчика распознания наличия пассажира (разъём тоже отсоединил), вылезает ошибка 9103 по запальному контуру водительской подушки, кодирую обратно, возвращаю разъём, 9103 пропадает, но 9025 возвращается. в чём может быть проблема?

на разъёме от водительской подушки 2,85 Ома, сопротивление самой подушки ноль, пробовал сопротивление 2Ома вместо подушки, не прокатывает.

Там замыкатель ,типа защита от самоубийци.:nod:

Добрый денек! Подскажите пожайлусто, 221 Mercedes WDD2211711A015355

Горит SRS ка, я его давно уже подключал, у него нету подушки в руле, а по ошибке точно не помню, но примерно Сопротивления пирапатрона слишком велико. Я ему сказал поставить подушку купить, но никто конечно же этого не делал.

Сопротивления в пирапатронах вроде 2,5-3 Ома, дак вот собственно вопрос, если впаять резистора туда в руль на 3 Ома, SRS потухнет на панели?

Ставил резистор 3-6ом(не помню точно),после чего удалял ошибки--лампочка на приборке тухла(ризостор втикал в разем!!)

Потухнет. Если ошибка по этой подухе

да, ошибка только по этой подухе, я вот не помню, счас вот вроде в WIS cхемку нашел рулевой колонки всей, там на пирапатрон вроде только два провода идет, плюс и минус что ли, получается вот между ними и надо впарить резистор, кто помнит?