Спасибо огромное! По Вашей ссылке увидел как чистить дренаж и обрабатывать подкрылки битумной мастикой, а вот какую фишку откуда выдернуть не увидел)

ТАК ЗАБЕЙ ЗАПРОС : "конструктивный узел R12/9 (пиропатрон боковой подушки безопасности водителя." В ГУГЛ!!!
И да покопайся, повнимательне по первой ссыли.

Так 3 дня уже ищу эту информацию, и ничего. То ли я рукожоп, то ли пиропатрон R12/9
стоит в секретном месте) Спасибо!

Да и вообще машина едет так же, а без подушек я ещё аккуратнее водить буду, тем более и так стиль вождения пенсионерский))

Всем большущее спасибо за помощь!

Всем привет. Я новичок в этом деле. Есть стар, один человек говорит что сделает программное без отключения датчика обнаружения кодировку, реально ли это сделать на w222?
1. Горит ошибка по мату
2. В кодировании блока делал но датчика отключал и потом снова вставлял после удаления ошибок
3. Через какое то время снова загорается хотя мат видит пассажира что есть или нет.
Все таки вопрос складывается: раз человек говорит сделаю то как? Может кто уже делал на 222. Всем спасибо

реально

Подскажи как Крымчанин? Запарился уже все облазил и не пойму как

----------

Подскажи как, запарился уже лазить искать в гугле что и как. Все вараинты перепробовал которые сам понял

Подскажите,ругается ,что неправильное сопротивление подушки в вод. Сиденье ,хотя проверил,провод и сама подушка визуально целая?

Повесь 3 ома вместо пиропатрона и все поймешь.