Волчек
 

Волчек 124036.Ругается на датчик распредвала,чтоб запустить нужно крутить секунд 6.Датчик хозяин уже поменял не помогает.Осликом меряю сигнал приходит на блок.На блоке померял сопротивление между пинами кажет обрыв.По анологии решил сравнить с коленвальным входом,-там 7кОм.Теперь собственно просьба,-парни у кого есть под рукой блок EZ1,померяйте пожалуйста сопротивление между 1и 5 пинами разъема А(вход распреда)скока там должно быть?И еще по росходомеру вопрос,-вроде слышал вечные они.Напряжение на заглушенном 1,2v,-вроде в допуске по вису,но при перегазовке стреляет и троит.Хозя все поменял по зажиганию(свечи,провода,бегунки,крышки и т.д).Но на холостом кажет 20кг потом х**к резко 57кг,- песда ему? Ценник на эти детали удивил.

Что? Забыли LH???:biggrin1:
Хозяин поменял - свечи,провода,бегунки,крышки и т.
Теперь пусть катушку поменяет одну из двух (надо только определить какую) и будет ему счастье!
Что касаемо расходомера - они реально вечные на LH
Что касается данных с расходомера - будете смотреть их при снятом фильтре так и будет! Данные расходомеры очень чуствительны к наружнему воздуху! Реальные данные только с установленным воздушным фильтром (читайте WIS диагностика LH правда на Немейском только)
Что касаемо долгого запуска то на это тоже влияет катушка зажигания! На 4 цилиндрах он дольше заводится!:super:

На своем корыте проверял,даже если патрубки которые на воздухан идут снять данные на расходомере изменяются

Была такая хрень ,лечилась заменой блока ЕZ
При условии:
Проводка новая
Датчик новый

Да не забыли,просто не сильно и знали.:smile:.Когда масса воздуха скакнет бывает и мотор глохнет.А EZ поддается трепанации?Про катушки чето сомневаюсь,- германом смотрел вторичное напряжение вроде норм.Правда на перегазовках трудно отловить что-либо.Провод датчика в первую очередь проверил,да и жгут у него свежеперебранный.Если с 1500-2000 тысяч резко газуешь то все четко работает,а вот с хх стрелять начинает.Склоняюсь к EZ и расходомеру,но сравнить не с чем.Цепь и звезды кстати тоже новые.Он уже где только не побывал,теперь вот ко мне приехал,причем машина нормальная не умотанная.Катушки ведь можно и разрядником проверить?

Может и в расходомере проблема,сталкивался с таким если на холостых резко тапку навалить до отсечки просто глохнет и все,а также в движении при резком разгоне тоже захлохнуть может.Другой расходомер подкинуть и посмотреть нет возможности?просто там ценник на новый под 40тыр ваще жесть

Скажи номер блока, гдето у меня парочка лежит померяю.

Вот именно так и происходит.Подкинуть нету.:frown:

Завтра номер гляну...

Кароче я как типа сипец по древнему гомну(их у меня кажен день бывает до сих пор) могу сказать что 6 секунд запуска это стопудово из за датчика распредвала...
Ну и как сказал выше 1 это проводка осыпанная виновата, в некоторых случаях она длинная вместе с датчиком, а во вторых блок EZ... Больше с этой ошибкой разве что цепь перескочила) но тогда работает не очень стабильно... Метки посмотреть там очень быстро можно и прокладки в наличии везде валяются))