Волчек
 

Волчек 124036.Ругается на датчик распредвала,чтоб запустить нужно крутить секунд 6.Датчик хозяин уже поменял не помогает.Осликом меряю сигнал приходит на блок.На блоке померял сопротивление между пинами кажет обрыв.По анологии решил сравнить с коленвальным входом,-там 7кОм.Теперь собственно просьба,-парни у кого есть под рукой блок EZ1,померяйте пожалуйста сопротивление между 1и 5 пинами разъема А(вход распреда)скока там должно быть?И еще по росходомеру вопрос,-вроде слышал вечные они.Напряжение на заглушенном 1,2v,-вроде в допуске по вису,но при перегазовке стреляет и троит.Хозя все поменял по зажиганию(свечи,провода,бегунки,крышки и т.д).Но на холостом кажет 20кг потом х**к резко 57кг,- песда ему? Ценник на эти детали удивил.

Что? Забыли LH???:biggrin1:
Хозяин поменял - свечи,провода,бегунки,крышки и т.
Теперь пусть катушку поменяет одну из двух (надо только определить какую) и будет ему счастье!
Что касаемо расходомера - они реально вечные на LH
Что касается данных с расходомера - будете смотреть их при снятом фильтре так и будет! Данные расходомеры очень чуствительны к наружнему воздуху! Реальные данные только с установленным воздушным фильтром (читайте WIS диагностика LH правда на Немейском только)
Что касаемо долгого запуска то на это тоже влияет катушка зажигания! На 4 цилиндрах он дольше заводится!:super:

На своем корыте проверял,даже если патрубки которые на воздухан идут снять данные на расходомере изменяются

Была такая хрень ,лечилась заменой блока ЕZ
При условии:
Проводка новая
Датчик новый

Да не забыли,просто не сильно и знали.:smile:.Когда масса воздуха скакнет бывает и мотор глохнет.А EZ поддается трепанации?Про катушки чето сомневаюсь,- германом смотрел вторичное напряжение вроде норм.Правда на перегазовках трудно отловить что-либо.Провод датчика в первую очередь проверил,да и жгут у него свежеперебранный.Если с 1500-2000 тысяч резко газуешь то все четко работает,а вот с хх стрелять начинает.Склоняюсь к EZ и расходомеру,но сравнить не с чем.Цепь и звезды кстати тоже новые.Он уже где только не побывал,теперь вот ко мне приехал,причем машина нормальная не умотанная.Катушки ведь можно и разрядником проверить?

Может и в расходомере проблема,сталкивался с таким если на холостых резко тапку навалить до отсечки просто глохнет и все,а также в движении при резком разгоне тоже захлохнуть может.Другой расходомер подкинуть и посмотреть нет возможности?просто там ценник на новый под 40тыр ваще жесть

Скажи номер блока, гдето у меня парочка лежит померяю.

Вот именно так и происходит.Подкинуть нету.:frown:

Завтра номер гляну...

Кароче я как типа сипец по древнему гомну(их у меня кажен день бывает до сих пор) могу сказать что 6 секунд запуска это стопудово из за датчика распредвала...
Ну и как сказал выше 1 это проводка осыпанная виновата, в некоторых случаях она длинная вместе с датчиком, а во вторых блок EZ... Больше с этой ошибкой разве что цепь перескочила) но тогда работает не очень стабильно... Метки посмотреть там очень быстро можно и прокладки в наличии везде валяются))

было такое дело : один раз еЛаШ менял,второй : каты умерли-я б даже и не подумал что такое может быть.более ранние случаи уже не помню. конечно о проводке посыпанной не забываем и катушки стоит проверить

Номер 0145454532.Интересует сопротивление входа датчика распреда.

ага, сча приду гляну. скажи ножки чтоб тупо сразу прозвонить, а не искать че куда)

1 и 5 пины разъема А.

Был случай экранированный провод на датчик распредвала посыпался прям на разъёме

Такого же не нашел.
на левом разъеме между 1 и 5 100ом кажет)
на правом бесконечность, но оба 5х на массу...

Вот и у меня бесконечность.Правый это если разъемами вверх?

это если многопиновыми разъемами вниз, т.е. надписи читаемые, а не вверх ногами)

Тогда получается левый шткер это А.Сто ом маловато чета.Может блок другой распиновки?

блин гед то валяются с волчков и тому подобных...
буду искать, найду и схему гляну... отпишусь...
по ходу в гараж снесли всё старье...

Женя спасибо.А как блоки в ремонте?Никто не пробывал чинить?

Их обычно БУ ставили по 3р цена на разборках...

Есть несколько таких блоков,с волка точно есть но с до рестайла завтра гляну сопротивление

вот может пригодится схемка древняя
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ребят, извините за флуд... но мы с братом в 2006-7 годах на работе из-за волчка задерживались каждую... там чел приятный был, он нам покушать привозил, попить, только чтобы мы ему машинку сделали. и таки сделали... но там волчек был весь в алькантаре, коже - короче в идеале!!!

Буду признателен.

Померил сегодня сопротивление на блоке между 1-5 сопротивление 1кОМ
мерил на двух блоках номера такие же как у Вас,на обоих сопротивление одинаковое
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ну не там копаете вообще ! проводка ,каты ,и сам блок LH

Значит у меня блоку песец.Что и требовалось доказать.

Олег я ведь писал что жгут перебранный и что осликом мерял сигнал на блоке.Там в висе еще документ есть про регулировку зазора на датчике распредвала,-его тоже проработал.Осталось блок изладить.Про то что троит это следующая глава будет.